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Information
Toute transformation prévoyant la découpe du contour
de la glace avec des mesures de renforcement nécessite
un certificat de non-opposition du service compétent.
Veuillez vous adresser à l'assistance téléphonique du
portail des transformations, à votre interlocuteur du
service assistance du carrossier-transformateur ou à
votre importateur
(voir 2.1.1 « Contact en Allemagne » et
2.1.2 « Contact à l'international »).
Dans le cas où le carrossier-transformateur monte ses propres glaces sur les portes pivotantes arrière, tenir compte des points
suivants en combinaison avec le n
fonctionnement intermittent ») :
Afin de garantir un fonctionnement irréprochable de l'essuie-glace arrière, la géométrie des glaces livrées par le carrossier
doit correspondre à celle des glaces disponibles de série.
Les raclettes de l'essuie-glace arrière doivent reposer sur la totalité de la plage d'essuyage des glaces.
Les glaces arrière doivent avoir une épaisseur de 3,15 ±0,1 mm.
Les glaces arrière ne doivent pas dépasser du panneau de la porte.
7.2.7.3 Portes et trappes
Si des interventions sur la structure porteuse (traverse, cadre, montants, renforts, fixation des arceaux) du véhicule de base sont
requises dans le cadre de la modification des portes, veiller à ce que les raidisseurs de remplacement assurent une rigidité
équivalente à celle du véhicule de base.
Sur les véhicules équipés d'un sac gonflable rideau ou d'un sac gonflable thoracique, le capteur de déclenchement des systèmes
de protection des occupants se trouve dans le corps de la porte. Il est interdit de modifier les corps des portes.
Corps de porte avec capteurs (schéma de principe)
1 Capteur de pression
(Capteur de déclenchement des systèmes de protection des occupants)
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
o
PR 4HS « Essuie-glace sur la porte pivotante arrière » (« Essuie-glace/lave-glace arrière à
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 202 sur 407
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