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Tenir compte des points suivants pour les essieux :
Bras transversal avant : toute modification des grandeurs de réglage des roues est interdite.
L'essieu avant ne doit pas être modifié ou utilisé pour monter des organes auxiliaires ou pour effectuer des modifications
diverses.
Essieu arrière rigide : toute modification est interdite.
Freins : toute modification est interdite.
Appareils, capteurs, agencement des câbles de l'ESC / ABS : toute modification est interdite.
Utiliser des vis neuves pour le montage des essieux. Serrer toutes les vis et tous les assemblages vissés conformément aux
directives de Volkswagen. Pour toute information, veuillez vous adresser au service après-vente de Volkswagen.
Lors des travaux de montage, tenir compte de la directive 2862 de l'association des ingénieurs allemands, notamment la
partie sur les vissages ayant une influence notable sur la sécurité.
Il est interdit de réduire la longueur de serrage, de remplacer des vis conventionnelles par des vis allégées et d'utiliser des vis
à filetage réduit.
Tenir compte du tassement des assemblages vissés.
De plus, les composants supplémentaires pris dans l'assemblage vissé doivent présenter une résistance supérieure ou égale aux
éléments d'assemblage utilisés jusqu'ici.
Nous recommandons l'utilisation de pièces normalisées de Volkswagen.
7.1.2 Ressorts / amortisseurs / barres stabilisatrices
7.1.2.1 Généralités
Diverses variantes de trains roulants sont disponibles départ usine. La variante de trains roulants adéquate doit être sélectionnée
en fonction de la carrosserie prévue, voir chapitre 4.2 « Valeurs limites des trains roulants » ou chapitre 2.10 « Programme de
livraison ».
Toute modification sur les ressorts, les amortisseurs et les barres stabilisatrices ne peut être effectuée que conformément aux
combinaisons prescrites par Volkswagen sur l'essieu avant et l'essieu arrière. Aucun certificat de non-opposition n'est nécessaire
dans ce cas. Toutes les autres modifications doivent être coordonnées sur l'essieu avant et l'essieu arrière.
Des informations complémentaires ainsi que les certificats de non-opposition éventuellement requis sont disponibles auprès du
service compétent.
Nous recommandons l'utilisation de ressorts d'origine Volkswagen.
Durant les travaux de montage, veiller à ce que la surface et la protection anticorrosion des ressorts ne soient pas
endommagées.
Avant les travaux de soudage, recouvrir les ressorts afin de les protéger contre les perles de soudure.
Les ressorts ne doivent pas entrer en contact avec des électrodes de soudage ou une pince de soudage.
L'utilisation de ressorts et d'amortisseurs ne correspondant pas aux caractéristiques des pièces de série ou des pièces disponibles
en option est interdite. Nous recommandons l'utilisation de pièces normalisées de Volkswagen.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 177 sur 407
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