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4.3.4 Mesures minimales passage de roue arrière/châssis
Fig. 1 Valeurs limites du besoin en dégagement des roues pour le passage de roue
Type de
Version
transmission
Avant
Pneus simples
Longeron de cadre
droit
Transmission
Pneus simples
intégrale
Longeron de cadre
droit
Arrière
Pneus simples
Longeron de cadre
droit
Pneus jumelés****
Longeron de cadre
avec renfoncement
* Ne peut pas être utilisé avec des chaînes à neige.
** Largeur minimale de passage de roue avec recouvrement jusqu'à l'essieu central, mesurée sur le longeron de cadre, voir l'i llustration 4
*** Écart minimum A : bord supérieur du longeron de cadre jusqu'au contour du passage de roue.
**** En cas de pneus jumelés, Y1 est utilisé pour la face intérieure de la roue intérieure et Y2 pour la face extérieure de la roue extérieure.
Y3 : passage de roue/cache partiel (plateau de série), voir l'illustration 3
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Poids total
Pneus
autorisé
[t]
3,5 – 4,0 t
205/75 R16
235/65 R16
235/60 R17
3,5 – 4,0 t
205/75 R16
235/65 R16
235/60 R17
3,5 – 4,0 t
235/65 R16
235/60 R17
3,5 – 5,5 t
2x
205/75 R16
2x
205/70 R17
4 Valeurs limites techniques pour la planification
Cote [mm]
X1
X2
Y1
≥ 415*
≥ 375*
≤ 175*
≥ 415*
≥ 375*
≤ 175*
≥455
≥415
≤ 155
≥415*
≥375*
≤ 175*
≥455
≥430
≤ 80
≥415*
≥390*
Y2**
Y3
A***
≥ 505*
450
≥ 150*
≥ 505*
450
≥ 150*
≥525
≥185
450
≥505*
≥155*
≥645
≥155
590
≥625*
≥125*
Le Crafter – Page 67 sur 407
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