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6.4 Interfaces
6.4.1 Interface électrique pour véhicules spéciaux
Pour les véhicules spéciaux et les carrossiers-transformateurs, il existe en principe deux interfaces pour usage externe :
1.
Baguette de calage : connecteur avec potentiel de réseau de bord adéquat (voir également le chapitre 6.4.2 « Baguette
de calage électrique (IS1) »).
2.
Calculateur de fonction spécifique au client (ci-après dénommé « CFC ») : calculateur avec accès au réseau CAN du véhicule
Les interfaces sont disponibles sous les numéros d'équipement suivants (numéro PR) :
Numéro PR
Description
IS0
Sans interface pour une utilisation externe (sans baguette de calage électrique), équipement de série
IS1
Interface pour une utilisation externe (sans calculateur de fonction spécifique au client, avec baguette de calage
électrique, sans prééquipement pour téléphone portable
IP4
Barrette de calage électrique et prééquipement pour calculateur de fonction spécifique au client de base ou Max
1) Emplacement de montage :
Barrette de calage électrique : montant A plancher côté passager avant
Calculateur de fonction spécifique au client : plancher côté passager avant derrière le tableau de bord
2) Fiches :
- Fiches de barrette de calage électrique : fiche à 8 contacts : 1J0.972.784, contre-fiche à 8 contacts :
1J0.972.774
- Fiche de calculateur de fonction : fiche à 6 contacts bleue : 4F0.972.706, fiche à 12 contacts blanche :
7C0.973.712,
fiche à 40 contacts noire : 4H0.906.231, fiche à 20 contacts noire : 8W0.972.420
- Des fiches avec contre-fiches sont déjà disponibles.
3) Informations complémentaires :
Voir erWin**, schéma de parcours du courant sections n
– 62/8.
IS2
Interface pour une utilisation externe (calculateur de fonction de base spécifique au client avec programmation
carrossier-transformateur avec baguette de calage électrique – sans prééquipement système télématique)
IS3
Interface pour une utilisation externe (calculateur de fonction de base spécifique au client avec programmation
carrossier-transformateur avec baguette de calage électrique – avec prééquipement système télématique)
IS6
Interface pour une utilisation externe (calculateur de fonction de base spécifique au client sans programmation
carrossier-transformateur sans baguette de calage électrique – avec prééquipement système télématique)
IS7
Interface pour une utilisation externe (calculateur de fonction spécifique au client Max WiFi, ISB, Bluetooth avec
programmation carrossier-transformateur avec baguette de calage électrique – sans prééquipement système
télématique)
IS8
Interface pour une utilisation externe (calculateur de fonction spécifique au client Max WiFi, ISB, Bluetooth avec
programmation carrossier-transformateur avec baguette de calage électrique – avec prééquipement système
télématique)
7B3
Prise de courant 12 V dans l'espace de chargement
7B5
Préparation prise 230 V, sans prise 12 V dans l'espace de chargement
7B6
Préparation prise 230 V avec fonction de charge et prises 12 V dans l'espace de chargement
7B7
Préparation prise extérieure 230 V, sans prise 12 V dans l'espace de chargement
9Z3
Prise de courant 230 V (300 W), avec fonction de recharge, caisson de siège gauche, côté droit uniquement sur
les véhicules à direction à gauche, fonctionnement également possible avec moteur à l'arrêt (consommation de
courant possible pendant 10 min env. lorsque le moteur est coupé)
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
32/1 et 32/2, section n
60/1 – 60/7 et section n
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6 Équipement électrique / électronique
62/1
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Le Crafter – Page 106 sur 407
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