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7.2.1.3 Perçage du cadre
Information pratique
Les trous existants sur le longeron du cadre résultent
d'un processus de production et ne peuvent être utilisés
qu'avec un certificat de non-opposition délivré par le
service compétent (voir chapitre 2.2 « Directives pour
superstructures et conseils »).
Il est permis d'effectuer des alésages sur la nervure du longeron conformément à la figure suivante et en utilisant des douilles
d'écartement soudées avec le longeron.
Alésages sur le longeron du cadre
1 Cadre de châssis
2 Douilles d'écartement
a Écart à au moins 20 % de la hauteur du cadre
b Écart d'au moins 50 mm entre les alésages
Une fois les travaux de perçage terminés, ébavurer et poncer tous les alésages, retirer les copeaux du cadre et protéger les
alésages en appliquant un produit de scellement des corps creux.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 186 sur 407
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