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7.1.3.2 Pose des câbles
Avertissement
Veiller à ce que les conduites de frein se trouvent à une
distance de sécurité suffisante par rapport aux sources
de chaleur, aux pièces coupantes et aux pièces mobiles.
Dans le cas contraire, la formation de bulles dans le
liquide de frein et l'apparition de points de friction dans
la conduite de frein risquent d'entraver le
fonctionnement du système de freinage et entraîner une
défaillance totale du système.
Nous recommandons d'utiliser des supports de conduite d'origine de Volkswagen pour clipser la conduite de frein.
La distance entre chaque support ne doit pas être supérieure à 500 mm.
Poser les câbles de frein sans les plier.
Tout changement angulaire aux extrémités de la gaine du câble de frein (morceaux de cordons détachés) est interdit.
7.1.3.3. Agencement de câbles supplémentaires le long des flexibles/conduites du système de freinage
Ne pas fixer de conduites supplémentaires sur les flexibles et les conduites de frein.
Dans toutes les conditions de fonctionnement, les câbles supplémentaires doivent être posés à une distance suffisante des
flexibles et des conduites de frein ; ils ne doivent en aucun cas frotter contre ces composants ou les toucher.
7.1.3.4 Câble du frein de stationnement / modification de la longueur du câble de frein
Si un nouveau câble de frein de stationnement est nécessaire, déterminer sa longueur et le poser.
Les supports des câbles de frein sont serrés au couple optimal ; toute modification est interdite.
Noter que le câble du frein de stationnement et son contre-palier sont des pièces influençant la sécurité du véhicule et qu'ils font
partie intégrante de la réception par type du système de freinage. En cas de modifications, une nouvelle réception est nécessaire.
7.1.3.5 Freins à disque
Ne pas compromettre le refroidissement en intégrant un spoiler en dessous du pare-chocs, des enjoliveurs de roue
supplémentaires ou des éléments recouvrant les disques de frein.
Avertissement
Toute modification de l'entrée et de la sortie d'air du
système de freinage est interdite. Des modifications
effectuées sur la direction et sur le système de freinage
risquent d'entraver leur fonctionnement et d'entraîner
une défaillance de ces systèmes. Le conducteur
risquerait alors de perdre le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident. La surchauffe du système de
freinage peut conduire à une réduction de la capacité de
freinage et à une détérioration des pneus. Veiller par
conséquent à toujours garantir un apport suffisant d'air
de refroidissement.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 180 sur 407
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