Siemens SINAMICS S120 Manuel D'instructions page 205

6.8 Freinage par court-circuit d'induit, protection interne contre les surtensions, frein à courant continu
Lors de l'activation du court-circuit d'induit interne, l'un des demi-ponts du Motor Module est
court-circuité comme pour la protection interne contre les surtensions.
Une fois le court-circuit d'induit interne terminé, la poursuite du mouvement est basée sur le
rotor.
r0046.4
p1230
(1)
Figure 6-4 Court-circuit d'induit interne
Frein à courant continu (moteurs asynchrones)
Le frein à courant continu est activé par le biais du paramètre p1231 = 4. Il peut être
déclenché par un signal d'entrée p1230 (signal = 1) ou par une réaction sur défaut.
Activation du frein à courant continu avec BI
Si le frein à courant continu est activé avec le signal d'entrée TOR, les impulsions sont
d'abord bloquées pendant le temps de démagnétisation p0347 afin de démagnétiser le
moteur - le paramètre p1234 Frein CC Vitesse de démarrage est ignoré dans ce cas.
Ensuite, le courant de freinage du frein CC p1232 est injecté, tant que l'entrée est
déclenchée, afin de freiner le moteur ou de le maintenir immobilisé.
Lorsque le freinage CC est désactivé, l'entraînement retourne au mode de fonctionnement
sélectionné.
On aura :
● pour régulation Servo (régulé par codeur) :
Fonctions d'entraînement
Description fonctionnelle, (FH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AB00-0DP4
1
r0046.20
&
L'entraînement retourne à la régulation vectorielle orientée champ après écoulement du
temps de démagnétisation (p0347 peut également être mis à 0). Des restrictions sont à
prévoir en cas de défluxage extrême.
Fonctions basiques
F 07907
M
~
3
2000 µs
p1231 = 4
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