Siemens SINAMICS S120 Manuel D'instructions page 203

6.8 Freinage par court-circuit d'induit, protection interne contre les surtensions, frein à courant continu
Si la tension du circuit intermédiaire tombe en dessous de 450 V, le court-circuit d'induit
interne est supprimé de nouveau. Ceci permet de garantir le maintien de la tension d'entrée
nécessaire pour le Control Supply Module.
Remarque
Lorsque la protection interne contre les surtensions est activée, le moteur ne doit pas
fonctionner en génératrice pendant un temps prolongé (par ex. entraîné par des charges de
traction externe ou un autre moteur accouplé).
Les conditions préalables à l'utilisation de la protection interne contre les surtensions sont :
● Un Motor Module Booksize est utilisé.
● Le courant de la partie puissance (r0289) doit s'élever au moins à 1,8 fois le courant
● Un des types de moteurs suivants a été paramétré :
Freinage par court-circuit d'induit interne (Booksize) / Frein à courant continu
La fonction "Freinage par court-circuit d'induit interne" commande la puissance absorbée du
moteur par le biais d'un court-circuit d'un demi-pont dans la partie puissance (Motor Module)
et sert ainsi au freinage du moteur.
Dans le cas de la fonction "Frein à courant continu", un courant continu est injecté après le
temps de démagnétisation permettant de freiner le moteur ou de le maintenir immobilisé.
Fonctions d'entraînement
Description fonctionnelle, (FH1) , édition 07/2007, 6SL3097-2AB00-0DP4
moteur (p0331).
– moteur synchrone rotatif à excitation par aimants permanents (p0300 = 2xx)
– moteur synchrone linéaire à excitation par aimants permanents (p0300 = 4xx)
Remarque
Lorsque la protection interne contre les surtensions est activée, la plage de vitesse est
étendue en raison de l'augmentation des valeurs limites de vitesse (p1082, ..) y
compris pour les valeurs FEM > 800 V. Les réglages d'origine ne sont pas stockés
temporairement.
PRUDENCE
Toutes le bornes moteur sont à la moitié du potentiel du circuit intermédiaire après
suppression des impulsions lorsque la protection interne contre les surtensions est
activée (p1231 = 3) (sans protection interne contre les surtensions, les bornes
moteur sont hors potentiel) !
DANGER
Le système n'arrête pas la protection contre les courts-circuits. L'énergie cinétique
est transformée en chaleur dissipée dans le variateur et le moteur. Si la chaleur
dissipée est trop importante ou que ce phénomène dure trop longtemps, il y a un
risque de surcharge thermique de l'entraînement.
Remarque
La désactivation de la protection contre les surtensions est toujours accessible en
écriture, mais ne prend effet qu'après un POWER ON.
Fonctions basiques
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