Mode U/F Avec Moteur Synchrone (Mrs) - Siemens SIMODRIVE POSMO SI Manuel D'utilisation

03.01
Caractéristique U/f La conversion de la consigne de vitesse en fréquence de commande
MRA du moteur a lieu en tenant compte du nombre de paires de pôles qui
est déterminé à partir de la fréquence nominale du moteur et de la vi-
tesse nominale du moteur.
La fréquence de synchronisme déterminée correspond donc à la consi-
gne de vitesse (pas de compensation du glissement).
Fig. 7-10 Caractéristique U/f MRA
Rampe Le temps de montée peut être réglé à l'aide de P1125.
7.4.2

Mode U/f avec moteur synchrone (MRS)

Mise en service Le mode U/f avec moteurs synchrones (MRS) est destiné uniquement
à des fins de diagnostic.
Pour cela, il faut d'abord procéder à la mise en service standard avec
sélection de moteur afin que tous les paramètres soient préréglés avec
des valeurs convenables.
Il faut ensuite activer le mode U/f en réglant P1014 = 1.
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SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manuel d'utilisation (POS3) - Edition 04.05
Tableau 7-7 Paramètres pour le mode U/f avec MRA, suite
Paramètre
P1132 Tension nominale du moteur
P1134 Fréquence nominale du moteur
P1146 Vitesse maximale du moteur
P1103 Courant nominal moteur
P1238 Limite de courant
P1400 Vitesse nominale moteur
P1401 Vitesse pour vitesse utile max. du moteur
P1405 Vitesse surveillance moteur
U [V]
~430 V
P1132
P1127
7 Gestion des défauts et diagnostic
Nom
P1134 F [1/s]
1.4 dddd
7
7-661