Siemens SIMODRIVE POSMO SI Manuel D'utilisation page 439

03.01 02.02 08.01
Conditions Dans le cas du couplage par la consigne ou la valeur réelle de position,
marginales observer les conditions marginales suivantes :
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SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manuel d'utilisation (POS3) - Edition 04.05
Accostage d'une butée et couplage
- L'activation de la fonction "Accostage de butée" n'est pas permi-
se lorsque le couplage d'axes est activé (défaut 173).
- Lorsque la fonction "Accostage d'une butée" est activée, le cou-
plage ne peut être activé (défaut 173).
L'un des défauts/avertissements ci-après est signalé lorsque des
axes sont couplés et que le dépassement d'un fin de course logiciel
est probable :
- Défaut 132 ou 133 après dépassement d'un fin de course logiciel
(plus ou moins)
- Alarme 891
(Fin de course logiciel PLUS accosté en couplage)
- Alarme 892
(Fin de course logiciel MOINS accosté en couplage)
Il n'y a pas de réaction à l'alarme 891 ou 892 dans l'entraînement
couplé. Cette situation peut être signalée à l'entraînement pilote au
moyen du signal de sortie "Alarme présente", l'entraînement pilote
pouvant alors déclencher une réaction.
Les blocs de déplacement à effectuer lorsque le couplage est activé
ne doivent contenir que des indications de position relatives (défaut
165).
Lorsque le couplage est activé, le critère de changement de bloc
SUIVANT EXTERNE n'est possible que si P0110 = 2 (défaut 172).
P0425:0 contient la position de l'entraînement pilote à laquelle le
couplage a été demandé.
Dans le cas de P0410 = 1, 2 ou 7 :
- La programmation des ordres COUPLAGE_MARCHE et COU-
PLAGE_ARRET est impossible (défaut 166).
- L'activation/la désactivation du couplage via borne d'entrée peut
être réalisée comme suit :
Affecter la fonction numéro 72 à une borne d'entrée quelconque
- -> signal d'entrée "Activer couplage"
Dans le cas de P0410 = 3, 4 ou 8 :
L'activation/la désactivation du couplage via signal d'entrée est im-
possible.
6 Description des fonctions
6.3 Couplages d'axes (à partir de 4.1)
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