03.01
04.05
501
Défaut circuit de mesure Module courant
Cause
1. Module lissé de courant (P1254, constante de temps surv. du cou-
rant) > 1,2 fois le courant admissible de la partie puissance (P1107).
2. Dépassement seuil de courant admissible avec identification position
rotor activée.
3. Le gain P du régulateur de courant (P1120) est trop grand.
Remède
(courant identif. pos. rotor) et éventuellement le diminuer
rég. courant (P1180, P1181, P1182)
Acquittement
MISE SS TENSION
Réaction mise à l'arrêt paramétrable
504
Défaut circuit de mesure Système de mesure moteur
Cause
Le niveau de signal du capteur moteur est trop petit, perturbé (blindage
incorrect) ou une rupture de fil a été détectée.
Remède
mouvement de la chenille porte-câbles)
teur et module d'entraînement
Moteurs synchrones:
Echange du moteur complet (y compris syst. mes. moteur, car le
référencement du capteur doit être fait à l'usine).
Moteurs asynchrones:
Il suffit d'échanger le capteur
Pour moteurs linéaires:
système de mesure ouvert.
Acquittement
MISE SS TENSION
Réaction mise à l'arrêt paramétrable
E Siemens AG 2005 All Rights Reserved
SIMODRIVE POSMO SI/CD/CA Manuel d'utilisation (POS3) - Edition 04.05
- Param. moteur/rég. incorrects
- Lorsque l'identification de position rotor est active, vérifier P1019
- Diminuer le gain P du rég. courant (P1120), vérifier l'adaptation du
- Remplacer le module variateur
- Utiliser des câbles d'origine Siemens prééquipés (meilleur blindage)
- Vérifier s'il y a des interruptions fugitives (faux contact, par ex. lors du
- Sur capteur à roue dentée, vérifier distance entre roue et sonde
- Contrôler le capteur, le câble de capteur et les connecteurs entre mo-
- Remplacer le câblage du capteur ou le module d'entraînement
- Echanger capteur ou moteur
- Vérifier le niveau de signal. Bande de mesure est encrassée lorsque
- Vérifier le réglage de la tête de palpage.
- Vérifier connexion du blindage du câble température moteur
7 Gestion des défauts et diagnostic
1.4
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7
7-589