Freinage Avec Le Moteur En Mode Générateur; Freinage Cc; Important - Siemens SINAMICS G115D Instructions D'utilisation

Mise en service avancée
6.19 Freinage électrique du moteur
Freinage avec le moteur en mode générateur
Si le moteur freine électriquement la charge connectée, il convertit l'énergie cinétique du
moteur en énergie électrique. L'énergie électrique E libérée lors du freinage de la charge est
proportionnelle au moment d'inertie J du moteur et de la charge, ainsi qu'au carré de la
vitesse n. Le moteur tente de transférer l'énergie au variateur.
6.19.1

Freinage CC

Le freinage CC est utilisé dans les applications où le moteur doit être arrêté de manière
active ; cependant, aucun variateur à récupération l'énergie et aucune résistance de freinage
n'est requis(e) pour cette fonction. Le freinage CC n'est pas possible avec un moteur
synchrone à aimants permanents.
Exemples d'applications typiques du freinage CC :
• Centrifugeuses
• Scies
• Machines à rectifier
• Convoyeurs à bande
Le freinage CC n'est pas autorisé dans les applications impliquant des charges suspendues
(grues/équipements de levage et convoyeurs verticaux, par exemple).
Fonction

IMPORTANT

Surchauffe du moteur due au freinage CC
Si le freinage CC est utilisé trop souvent ou trop longtemps, le moteur surchauffe, ce qui
peut endommager le moteur.
• Surveiller la température du moteur.
• Laisser le moteur refroidir comme il convient entre les freinages.
• Si nécessaire, utiliser une autre méthode de freinage du moteur.
Avec le freinage CC, le variateur émet une commande ARRÊT2 interne pendant le temps
nécessaire pour mettre le moteur hors tension (p0347), puis injecte le courant de freinage
pendant la durée du freinage CC.
La fonction de freinage CC n'est prise en charge que pour les moteurs asynchrones.
4 événements différents déclenchent le freinage CC :
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Entraînement décentralisé SINAMICS G115D
Instructions de service, 07/2021, FW V4.7 SP13, A5E48681219D-003