Siemens SINAMICS G115D Instructions D'utilisation page 376

Alarmes, défauts et messages système
8.6 Liste des alarmes et défauts
Numéro Cause
F01512 Tentative d'établissement d'un
facteur de conversion pour mise à
échelle qui n'est pas présent
A01590 Intervalle de maintenance du mo-
teur écoulé
F01662 Défaut matériel de la Control Unit.
A01910 Consigne Timeout
F01910
F03505 Entrée analogique Rupture de fil
A03560 Commutateur à clé à l'état Arrêt
A03561 A03561(0) : Commande locale de
l'entraînement
A03561(1) : La commande à dis-
tance de l'entraînement (p. ex. via
Startdrive) a échoué car le commu-
tateur à clé local/distant est réglé
sur "Commande locale"
A05000 Surchauffe du module d'alimenta-
A05001 tion
A05002
A05004
A05006
F06310 Paramétrage incorrect de la tension
de raccordement (p0210)
F07011 Surchauffe du moteur
A07012 Surchauffe du module de moteur
I2t
A07015 Alarme de la sonde thermomé-
trique du moteur
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Solution
Créer un facteur d'échelle ou vérifier la valeur de transfert.
Effectuer la maintenance et régler à nouveau l'intervalle entre deux inter-
ventions de maintenance (p0651).
Mettre la Control Unit hors puis sous tension, mettre à niveau le firmware
ou contacter l'assistance technique.
L'alarme est générée lorsque p2040 ≠ 0 ms et que l'une des causes sui-
vantes est présente :
• La connexion sur le bus est interrompue.
• Erreur de communication (contrôle de redondance cyclique, bit de
parité, erreur logique)
• Valeur excessivement faible pour le temps de surveillance du bus de
terrain (p2040)
Vérifier la présence d'interruptions au niveau de la connexion à la source
de signal.
Contrôler le niveau du signal délivré.
Le courant d'entrée mesuré par l'entrée analogique peut être lu dans
r0752.
Placer le commutateur à clé dans une autre position (p. ex. "Commande
locale" ou "Commande à distance").
Remarque : Les défauts actifs sont acquittés si le commutateur à clé est
tourné de la position "Arrêt" à la position "Commande locale" ou "Com-
mande à distance".
Le commutateur à clé local/distant est réglé sur "Local" et l'entraînement
est commandé localement. Si nécessaire, placer le commutateur à clé en
position "À distance" pour piloter le variateur à distance.
• Placer le commutateur à clé en position "Commande à distance" pour
la commande à distance
• Désactiver la commande à distance pour la commande locale
Remarque : Les défauts actifs sont acquittés si le commutateur à clé est
tourné de la position "Arrêt" à la position "Commande locale" ou "Com-
mande à distance".
Vérifier les points suivants :
- La température ambiante est-elle comprise dans les valeurs limites défi-
nies ?
- Les conditions de charge et le cycle de charge sont-ils configurés correc-
tement ?
- Le refroidissement est-il défaillant ?
Contrôler la tension de raccordement paramétrée et la modifier le cas
échéant (p0210).
Contrôler la tension réseau.
Diminuer la charge du moteur.
Vérifier la température ambiante.
Vérifier le câblage et le raccordement de la sonde.
Contrôler, et le cas échéant diminuer la charge du moteur.
Vérifier la température ambiante du moteur.
Vérifier la constante de temps thermique p0611.
Vérifier le seuil de défaillance par surchauffe p0605.
Vérifier que la sonde est correctement raccordée.
Vérifier le paramétrage (p0601).
Instructions de service, 07/2021, FW V4.7 SP13, A5E48681219D-003
Entraînement décentralisé SINAMICS G115D