Maintenance Du Frein; Usure Des Freins À Ressorts; Intervalles De Maintenance Du Frein - Siemens SINAMICS G115D Instructions D'utilisation

Informations supplémentaires concernant le motoréducteur SIMOGEAR
11.2 Données spécifiques au moteur
11.2.20

Maintenance du frein

11.2.20.1 Usure des freins à ressorts
La garniture de friction et la mécanique des freins sont sujettes à une usure liée au
fonctionnement. Pour garantir un fonctionnement sûr et sans défaut, il est nécessaire de
vérifier et de régler périodiquement le frein, et de le remplacer si nécessaire.
Le tableau suivant décrit les différentes causes d'usure et leurs effets sur les composants du
frein à ressorts. Quantifier les facteurs d'influence déterminants pour le calcul de la durée de
vie du rotor et du frein, ainsi que pour la définition des intervalles de maintenance à
respecter. Il s'agit notamment du travail de friction, de la vitesse au démarrage du freinage et
de la fréquence de manœuvre. Lorsque la garniture de friction est soumise à plusieurs causes
d'usure simultanément dans le cadre d'une application, additionner les facteurs d'influence
lors de l'évaluation de l'usure.
Tableau 11- 21
Composant
Garniture de fric-
tion
Armature et bride
Denture du rotor du
frein
Support de l'arma-
ture
Ressorts
11.2.20.2

Intervalles de maintenance du frein

Pour garantir un fonctionnement sûr et sans défaut des freins à ressorts, il convient de les
vérifier et de les entretenir à intervalles réguliers.
Les intervalles de maintenance des freins de service sont déterminés par le taux d'utilisation
des freins dans le cadre de l'application concernée. Lors du calcul de l'intervalle de
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Causes d'usure du frein à ressorts
Cause
Freinages de service
Arrêts d'urgence
Usure de chevauchement
au démarrage et à l'arrêt du
motoréducteur
Freinage activé par le mo-
teur avec assistance du
frein (arrêt rapide)
Petite vitesse et position de
montage "Moteur en haut"
Usure au démarrage pour
une position de montage du
moteur avec axe vertical,
même avec frein desserré
Friction de la garniture de
freinage
Mouvement relatif et chocs
entre le rotor et le moyeu
Alternance de charge et
chocs entre l'armature, les
vis creuses et les boulons
(jeu à l'inversion)
Jeu axial et effet ciseaux des
ressorts provoqués par le
jeu à l'inversion radial de
l'armature
Instructions de service, 07/2021, FW V4.7 SP13, A5E48681219D-003
Conséquence
Usure de la garniture de
friction
Erosion de l'armature et
de la bride
Usure de la denture
(surtout côté rotor)
Desserrage de l'arma-
ture, des vis creuses et
des boulons
Dégradation du retour
élastique ou rupture
d'endurance
Entraînement décentralisé SINAMICS G115D
Facteur d'influence
Travail de friction
Nombre de cycles de
démarrage/arrêt
Travail de friction
Nombre de cycles de
démarrage/arrêt
Nombre de cycles de
démarrage/arrêt, couple
de freinage
Nombre de manœuvres
du frein