Caractéristiques Particulières; Caractéristique Supplémentaire Pour Le Moteur À Charge De Pointe - Siemens SIMOTICS L-1FN3 Manuel De Configuration

Caractéristiques particulières
● Construction modulaire : le moteur peut ainsi être configuré de manière optimale en
fonction des exigences techniques. La modularité du moteur est représentée au chapitre
"Constituants du moteur et options (Page 83)".
● Découplage thermique du moteur de la machine lors de l'utilisation du refroidisseur de
précision du primaire et du système de refroidissement du secondaire suivant le principe
Thermo Sandwich
● Raccordement simple du système de refroidissement.
● Recouvrement continu possible de la voie du secondaire : Cela permet d'obtenir une
surface lisse et d'éviter l'accumulation indésirable de particules, en particulier dans les
espaces transversaux entre les secondaires.
● Raccordement électrique simple via un cadre de raccordement intégré ou des câbles à
raccordement fixe.
Caractéristique supplémentaire pour le moteur à charge de pointe
● Masse réduite et capacité de surcharge élevée : le moteur convient parfaitement en tant
qu'entraînement d'accélération.
Caractéristiques supplémentaires pour le moteur à charge continue
● Masse réduite et capacité de charge continue élevée. Le moteur est idéal en présence de
cycles de charge avec des phases durables d'accélération et de freinage et en présence
de charges à effet continu, par ex. la force résultant d'un poids ou les forces de
processus.
● Faible ondulation de force. Le moteur convient aux applications haute précision.
Moteurs linéaires 1FN3
Manuel de configuration, 10/2018, 6SN1197-0AB86-0DP2
.
®
Description du moteur
2.1 Points forts et avantages
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