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Cirrus Design
SR20
b. Huile moteur ................ Vérifier qu'il a 6 à 8 quarts américains,
qu'il n'y a pas de fuites, que le bouchon et la trappe sont bien
en place
c. Capot.......................................................Installé correctement
d. Prise de courant externe .........................Trappe bien en place
e. Tuyau d'échappement ............ Etat, installation et espacement
11. Train d'atterrissage gauche et avant de l'aile
a. Carénages de roue........ Installation et accumulation de débris
b. Pneu ..................................................... Etat, gonflage et usure
c. Roue et freins .......... Fuites de liquide de frein, état et sécurité
d. Cales et cordes d'arrimage ........................................... Enlevé
e. Robinets de purge de carburant (2 sous l'avion) ....... Purger et
inspecter l'échantillon
f.
Prise d'air de cabine .............................................. Pas obstrué
g. Bouchon de carburant ......... Vérifier la quantité et la fermeture
h. Bord d'attaque et arêtes de décrochage ............................Etat
12. Pointe d'aile gauche
a. Event de carburant (dessous) ............................... Pas obstrué
b. Mât Pitot (sous l'avion) .......Housse enlevée, tube pas obstrué
c. Feu à éclats, feu de navigation et cabochon Etat et installation
d. Pointe ......................................................................... Montage
13. Bord de fuite de l'aile gauche
a. Volet et bandes de plastique (si installées) ..Etat et installation
b. Aileron ......................................................... Déplacement libre
c. Articulations, bras de commande, boulons et goupilles ...........
Installation
P/N 21560-003
Publication Initiale
Section 4
Procédures normales
4-9
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Chapitres
