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Cirrus Design
Section 9
SR20
Suppléments
Section 5 - Performance
Il n'y a aucun changement de la performance de l'avion quand le pilote
automatique S-Tec System 55X est installé.
Section 6 -Masse et centrage
Il n'y a aucun changement de masse et centrage de l'avion quand le
pilote automatique S-Tec System 55X est installé.
Section 7 -Description des systèmes
Pilote automatique
L'avion est équipé d'un système de commande de vol automatique
(pilote automatique) à un deux axes S-Tec System 55X. Le
programmateur-ordinateur du pilote automatique est installé dans la
colonne radio de la console.
L'axe de roulis du pilote automatique utilise un gyroscope incliné dans
le boîtier de l'indicateur de virage comme capteur primaire de taux de
virage et de roulis. En plus de l'instrument indicateur de virage,
l'ordinateur de roulis reçoit des signaux de l'indicateur de situation
horizontale et de la radio NAV 1 et le GPS. L'ordinateur de roulis
calcule les commandes de direction en roulis pour les virages, les
interceptions radio et le suivi. Le pilotage en roulis est accompli par
des commandes de direction du pilote automatique sur le moteur de
compensateur d'ailerons et la cartouche à ressorts.
L'ordinateur de tangage reçoit les données du transducteur du codeur
de pression d'altitude connecté au système de statique, d'un
accéléromètre et les informations d'alignement de descente de
l'indicateur de situation horizontale et de la radio NAV 1. La
commande de tangage pour le maintien de l'altitude, le maintien de la
vitesse verticale et le suivi de l'alignement de descente, est accomplie
par des commandes de l'ordinateur de tangage sur le moteur du
compensateur de profondeur.
Le sélecteur d'altitude fournit la possibilité de présélection d'altitude et
de vitesse verticale pour le pilote automatique. Il est possible d'entrer
une altitude et une vitesse verticale programmée dans le sélecteur-
alerte d'altitude et de les coupler au pilote automatique. Le pilote
automatique suit ensuite la vitesse verticale sélectionnée jusqu'à ce
P/N 11934-S20
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Révision : 07 décembre 2004
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Chapitres
