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SR20
Rencontre accidentelle de conditions météorologiques
de vol aux instruments (IMC)
En cas de rencontre de conditions météorologiques de vol aux
instruments (IMC), un pilote qui n'est pas complètement compétent
pour un vol aux instruments doit se fier au pilote automatique pour
exécuter un demi-tour afin de sortir de ces conditions. Il faut prendre
une action immédiate pour faire demi-tour en suivant la procédure
suivante :
1. Commandes de l'avion .. Etablir un vol en ligne droite et horizontal
2. Pilote automatique ........Engager pour maintenir le cap et l'altitude
3. Cap ....................................... Régler pour initier un virage de 180°
Piqué en spirale accidentel pendant un vol en
conditions météorologiques de vol aux instruments
(IMC)
1. Commande des gaz......................................................... RALENTI
2. Arrêter le piqué en spirale en utilisant des commandes
coordonnées d'aileron et de gouverne de direction tout en
consultant l'altimètre et l'indicateur de virage pour mettre les ailes
horizontales.
3. Appliquer avec prudence de la contre-pression sur la gouverne de
profondeur pour amener l'avion en position de vol horizontal.
4. Faire les réglages pour maintenir un vol horizontal.
5. Régler la puissance selon le besoin.
6. Utiliser le pilote automatique s'il est fonctionnel, autrement ne pas
toucher le manche, utiliser la gouverne de direction pour maintenir
un cap constant.
7. Sortir dès que possible des conditions météorologiques de vol aux
instruments.
P/N 21560-003
Publication Initiale
Section 3
Procédures d'urgence
3-21
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