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Section 9
Suppléments
Procédures en vol
1. Voyant RDY de pilote automatique........Vérifier qu'il est en marche
2. Régler les compensateurs de l'avion aux conditions de vol
actuelles.
3. Pour engager le mode désiré, appuyer sur le bouton sélecteur sur
le programmateur-ordinateur du pilote automatique.
Mode de cap
1. Commencer en sélectionnant un cap sur l'affichage de vol
primaire, à moins de 10° du cap actuel de l'avion.
2. Appuyer sur le bouton HDG du programmateur-ordinateur du
pilote automatique. Le voyant HDG s'allume et l'avion tourne vers
le cap sélectionné.
3. Utiliser le curseur HDG pour changer le cap selon le besoin.
Mode de maintien d'altitude du pilote automatique ÷
1. Piloter l'avion manuellement jusqu'à l'altitude désirée et le
remettre en vol horizontal.
Pour avoir une transition régulière en maintien d'altitude, la
vitesse ascensionnelle ou de descente doit être inférieure à
100 pieds/minute au moment de la sélection du maintien
d'altitude.
2. Appuyer sur HDG ou NAV pour engager un mode de roulis. Le
voyant correspondant s'allume.
Il faut engager un mode de roulis avant d'engager un mode de
tangage.
3. Appuyer sur le bouton ALT du programmateur-ordinateur du pilote
automatique. Le voyant ALT s'allume, indiquant que le mode est
engagé et que le pilote automatique va maintenir l'altitude
actuelle.
Le pilotage manuel de l'avion à une autre altitude ne
désengage pas le maintien d'altitude et le pilote automatique
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Révision 1 : 07 décembre 2004
Cirrus Design
SR20
P/N 11934-S27
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Chapitres
