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Cirrus Design
Procédures normales
f.
Pneu .....................................................Etat, gonflage et usure
g. Roue et freins .......... Fuites de liquide de frein, état et sécurité
h. Cales et cordes d'arrimage........................................... Enlever
i.
Prise d'air de cabine ............................................Pas obstruée
8. Partie avant droite
a. Capot ...................................................... Installé correctement
b. Tuyau d'échappement............. Etat, installation et espacement
c. Antenne de radiophare (sous l'avion) .......Etat et branchement
d. Filtre à carburant (sous l'avion)...... Vider pendant 3 secondes,
vérifier un échantillon
9. Train avant, hélice et casserole
Se maintenir à l'écart du plan de rotation de l'hélice. Ne
permettre à personne de s'approcher de l'hélice.
a. Barre de remorquage ...................................... Enlevé et rangé
b. Jambe de force .................................................................. Etat
Numéro de série 1337 et suivants, avec configuration SRV
standard : L'avion n'est pas équipé de carénage de roue
avant.
c. Carénage de roue .........Installation et accumulation de débris
d. Roue et pneu ........................................Etat, gonflage et usure
e. Hélice..................................Etat (indentations, encoches, etc.)
f.
Casserole d'hélice ..................Etat, installation et fuites d'huile
g. Admissions d'air.....................................................Pas obstrué
h. Courroie d'alternateur........................................ Etat et tension
10. Partie avant gauche
a. Projecteur d'atterrissage.................................................... Etat
4-8
• MISE EN GARDE •
• Nota •
Section 4
SR20
P/N 21560-003
Publication Initiale
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Chapitres
