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Cirrus Design
Procédures d'urgence
Rencontre accidentelle de givrage
Il est interdit de voler en condition de givrage connue. Cependant, si
du givrage est rencontré par accident :
1. Réchauffage Pitot............................................................ MARCHE
2. Sortir de la situation causant le givrage. Faire demi-tour ou
changer d'altitude.
3. Chauffage de la cabine ................................................. MAXIMUM
4. Dégivrage du pare-brise ................... COMPLETEMENT OUVERT
5. Admission d'air secondaire ............................................. MARCHE
Descente d'urgence
Le moyen le plus rapide d'amener l'avion au sol est de descendre à la
vitesse V
.
NE
1. Commande des gaz .........................................................RALENTI
2. Richesse .................................................................... Selon besoin
Si des turbulences sont prévues, ne pas dépasser une vitesse
indiquée supérieure à la vitesse V
3. Vitesse indiquée.......................................................... V
3-20
• Attention •
(165 kt)
NO
Section 3
SR20
(200 kt)
NE
P/N 21560-003
Publication Initiale
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Chapitres
