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Cirrus Design
Procédures d'urgence
aux conditions de vol courantes plutôt que de tirer les
disjoncteurs. Réduire la charge de cette manière empêche le
déclenchement accidentel des disjoncteurs et la perte
d'alimentation accidentelle et la perte de l'alimentation des
systèmes cruciaux pour le vol. Consulter la figure 3-2,
Distribution électrique, pour obtenir des détails sur les barres
omnibus et les éléments et systèmes qu'elles alimentent.
Voyant ALT 1 allumé
L'allumage continu indique une défaillance de ALT 1. Essayer de
remettre l'alternateur en ligne. S'il n'est pas possible de remettre
l'alternateur en ligne, réduire les charges et utiliser la barre omnibus
principale ou les charges non essentielles seulement selon le besoin
en fonction des conditions du vol.
1. Interrupteur principal de ALT 1............................................ARRET
2. Disjoncteur d'alternateur 1 .....................VERFIER et RENGAGER
3. Interrupteur principal de ALT 1........................................ MARCHE
Pas possible de rengager l'alternateur
4. Eteindre tous les équipements inutiles de la barre omnibus
principale n° 1, de la bare omnibus principale n° 2 et des barres
omnibus non essentielles, afin de réduire la charge. Surveiller la
tension.
5. Interrupteur principal de ALT 1............................................ARRET
6. Atterrir dès que pratique.
Voyant ALT 1 clignotant
La cause la plus probable est une batterie extrêmement déchargée
accompagnée de charges électriques importantes. Dans ce cas,
réduire les charges sur les barres omnibus principales et non
essentielles et surveiller l'intensité jusqu'à ce que l'intensité du courant
de charge revienne dans les limites normales. Il est alors possible
d'ajouter des charges selon le besoin.
1. Interrupteur d'ampèremètre ................................................... BATT
2. Si l'intensité du courant de charge est supérieure à 30 A, réduire
la charge sur la barre omnibus principale 1, la barre omnibus
principale 2 et les barres omnibus non essentielles.
3-32
Section 3
SR20
P/N 21560-003
Publication Initiale
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