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Cirrus Design
SR20
2. L'utilisation de la page de cartes (MAP) en vol IFR exige
l'installation d'un récepteur GPS homologué, utilisé conformément
aux limites applicables.
3. Les représentations du terrain des cartes de MAP ne doivent
jamais être utilisées comme base pour éviter des obstacles.
4. Les listes de vérifications électroniques d'Avidyne complémentent
les listes de vérifications du manuel d'utilisation de l'avion et ne
sont données qu'à titre indicatif. Il ne faut pas utiliser les listes
électroniques comme listes de vérifications primaires de bord de
l'avion.
5. L'affichage multifonctions fait interface aux installations de
capteurs homologués séparément. Il est obligatoire de respecter
les limites des suppléments appropriés d'installation des capteurs
au manuel d'utilisation de l'avion.
6. Les renseignements de circulation montrés sur l'affichage de la
page MAP sont fournis au pilote pour l'aider à visualiser la
circulation. Le pilote doit manoeuvrer son avion en fonction des
instructions de la tour de contrôle ou de l'acquisition visuelle
positive de la circulation incompatible. Les manoeuvres doivent
êtres conformes aux instructions de la tour de contrôle. Aucune
manoeuvre ne doit être faite uniquement en fonction d'un avis de
circulation.
7. Ne pas utiliser le système de météo par satellite XM installé en
option pour la navigation de l'appareil. Le système de météo par
satellite XM n'a pour objet que de servir d'outil de prise de
conscience de situation.
8. Ne pas utiliser la fonction des cartes d'approche de navigation
CMax pour la navigation de l'appareil. Le système de cartes
d'approche CMax n'a pour objet que de servir d'outil de prise de
conscience de situation. Les cartes d'approche électroniques ne
doivent pas être utilisées comme jeu primaire de cartes
d'approche embarquées.
9. Numéros de série avec l'affichage multifonction EX3000C
installé : Le pilote doit avoir accès au manuel d'utilisation
d'Avidyne FlightMax EX3000C/5000C, n° de référence 600-00072,
révision 00 ou plus récente, pendant toutes les phases de vol.
P/N 11934-S21
Révision : 07 janvier 2003
Section 9
Suppléments
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