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Cirrus Design
Procédures d'urgence
ALT 1
NON-
ESSENTIELLE
SKYWATCH
GPS 2
COM 2
ENCODER/
XPONDER
DETECTEUR
D'ORAGES
STORMSCOPE
AFFICHAGE
MULTIFONCTIONS
PANNEAU
DE SON
AVIONIQUE
INSTRUMENTS
DU MOTEUR
ECLAIRAGE DES
INSTRUMENTS
COMPENSATEUR
EN TANGAGE ET
EN LACET
COMPENSATEUR
EN ROULIS
PROTECTION
CONTRE LE
GIVRAGE
MAIN BUS 1
ANM.:
Numéro de série 1337 et suivants, avec option SRVž: L'avion est équipé
1
d'un système électrique à un seul alternateur et deux batteries. Cette
configuration est identique à celle du système à deux alternateurs, sauf
que les éléments associés au second alternateur sont enlevés.
Alimentation et distribution électrique (simplifiée)
3-30
BAT 1
BARRE OMNIBUS
PRINCIPALE DE
DISTRIBUTION
POMPE DE
CARBURANT
COOINDICATEUR
DE VIRAGE N° 2
ATTITUDE nž°2
HORIZON
ARTIFICIEL N°ž2
ALT 1
ECLAIRAGE
DE LA CABINE
RELAIS DU
DEMARREUR
PRECHAUFFAGE
PITOT ET
VENTILATEUR DE
REFROIDISSEMENT
PRISE DE 12žV EN
COURANT CONTINU
FEUX A
ECLATS
FEUX DE NAVIGATION
VOLETS
Figure 3-2
ALT 1
BARRE OMNIBUS
ESSENTIELLE DE
DISTRIBUTION
MAIN BUS 2
NON-ESSENTIAL
Section 3
AMPEREMETRE
ALT 2
BATT
BAT 2
ESSENTIELLE
ANNONCIATEUR
COOINDICATEUR
DE VIRAGE N° 1
ATTITUDE nž°1
HORIZON
ARTIFICIEL N°ž1
AVERTISSEUR
DE DECROCHAGE
BATTERIE 2
ALT 2
ALIMENTATION
ESSENTIELLE
PILOTE
AUTOMATIQUE
AVIONIQUE
COM 1
GPS 1
ESSENTIAL
SR2_FM03_1453B
P/N 21560-003
Publication Initiale
SR20
1
ALT 2
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Chapitres
