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Section 9
Suppléments
Section 2 - Limites
1. L'utilisation du pilote automatique est interdite au-dessus de
180 kt.
2. Le pilote automatique ne doit pas être engagé pour le décollage et
l'atterrissage.
3. Le pilote automatique doit être débranché en cas d'approche
interrompue, de remise des gaz et d'atterrissage interrompu.
4. Quand la vitesse indiquée est inférieure à 95 kt, les volets doivent
être réglés à 50 % quand le pilote automatique fonctionne en
mode de maintien d'altitude.
5. Les volets sont limités à 50 % quand le pilote automatique
fonctionne.
6. Le pilote automatique doit être déconnecté en cas de turbulence
modérée ou sévère.
7. Le pilote automatique doit être désengagé pas plus tard que 100
pieds au-dessous de l'altitude de descente minimale.
8. La hauteur minimale d'engagement du pilote automatique est de
400 pieds au-dessus du sol.
9. La vitesse minimale avec le pilote automatique engagé est de
1,2 Vs pour une configuration déterminée.
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Cirrus Design
P/N 11934-S19
Révision : 07 janvier 2003
SR20
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Chapitres
