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Cirrus Design
Description de l'avion et de ses systèmes
28 V fourni par le disjoncteur de 5 A, ENGINE INST, sur la barre
omnibus principale 1. Le circuit de veille est alimenté par un fusible de
5 A branché à la barre omnibus de distribution principale de l'avion
dans le contrôleur central (MCU). Une pile R6 (AA) remplaçable est
installée pour fournir une réserve maximale de 3 ans.
Touches SEL et CTL
Il faut utiliser les touches de sélection et de commande (SEL et CTL)
sous l'affichage pour avoir accès à toutes les fonctions d'affichage et
de réglage d'heure. A la mise sous tension, l'horloge affiche l'heure
universelle (UT). Appuyer 3 fois sur la touche Select pour afficher
l'heure locale (LT) et le temps écoulé (ET), l'un après l'autre. Appuyer
sur cette touche de nouveau pour revenir au temps universel.
Réglage du temps universel ou local
Utiliser la touche SEL pour sélectionner le temps universel (UT) ou
local (LT), selon le cas. Appuyer simultanément sur les touches Select
et CTL (les dizaines d'heures clignotent). Appuyer sur la touche CTL
plusieurs fois, selon le besoin, pour faire avancer le chiffre à la valeur
désirée. Appuyer sur la touche SEL pour sélectionner la valeur
suivante à régler. Après voir réglé toutes les valeurs, appuyer de
nouveau sur la touche SEL pour retourner au mode normal.
Durée du vol (FT)
L'option de durée du vol (FT) n'est pas offerte dans cette installation.
En cas de sélection de FT, « zéro » est affiché.
Temps écoulé (ET)
Il est possible d'utiliser le mode ET (temps écoulé) en mode de
chronométrage ou de compte à rebours.
Chronométrage
1. Sélectionner ET à l'aide de la touche SEL et
2. Appuyer sur la touche CTL pour activer le chronomètre. Le
chronomètre compte jusque 59 minutes et 59 secondes et passe
alors en heures et minutes. Appuyer sur la touche CTL pour
remettre le chronomètre à zéro.
Compte à rebours
1. Sélectionner ET à l'aide de la touche SEL ;
7-92
Section 7
SR20
P/N 21560-003
Publication Initiale
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Chapitres
