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Section 9
Suppléments
Section 4 -Procédures normales
Consulter la section 7, Description des systèmes, pour obtenir une
description des modes du pilote automatique.
Le pilote doit surveiller et vérifier correctement le niveau de
puissance du moteur afin d'éviter le décrochage de l'avion en
mode de maintien d'altitude ou en mode de vitesse verticale.
Essai avant vol du pilote automatique
1. Interrupteur principal de BAT 1 ....................................... MARCHE
2. Radiophare ..................................................................... MARCHE
3. Interrupteur d'alimentation des systèmes d'avionique .... MARCHE
Noter que les voyants du pilote automatique s'allument. Après
environ 5 secondes, tous les voyants s'éteignent.
l'indicateur de virage a atteint le régime optimal, le voyant vert
RDY (Prêt) s'allume.
4. Essais du pilote automatique
a. Mode de cap.................................................................. ESSAI
1.) Appuyer momentanément sur le bouton HDG du
sélecteur de mode de pilote automatique. Noter que le
voyant HDG s'allume.
2.) Sélectionner et tourner le bouton de curseur HDG sur
l'affichage de vol primaire vers la gauche puis la droite.
Noter que les manches suivent le mouvement du bouton.
b. Activer un plan de vol ou un point intermédiaire de GPS sur le
navigateur GPS (GPS 1).
c. Appuyer momentanément sur le commutateur de GPSS/HDG.
Le voyant HDG s'éteint et le voyant GPSS clignote. Noter que
le curseur HDG ne se déplace plus avec les manches de
commande.
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• MISE EN GARDE •
P/N 11934-S27
Révision 1 : 07 décembre 2004
Cirrus Design
SR20
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