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Cirrus Design
SR20
gauche ou la droite. Noter que les manches suivent le
mouvement du bouton. Tourner ensuite le curseur HDG vers
la ligne de foi.
5. Essai de priorité
a. Prendre fermement le manche de commande et le déplacer
vers la gauche et ensuite la droite pour surmonter le pilote
automatique. L'action prioritaire doit être régulière, sans bruit
ni à-coup.
6. Vérification de la radio
a. Mettre la radio NAV 1 en marche, avec un signal de NAV
valide, sélectionner le VLOC pour affichage sur l'indicateur
d'écart de route ou d'indicateur de situation horizontale.
b. Utiliser le sélecteur de mode de pilote automatique pour
engager le mode TRK LO et déplacer le sélecteur d'azimut
pour que l'aiguille du VOR se déplace vers la gauche ou la
droite.
direction du déplacement de l'aiguille.
c. Utiliser le sélecteur de mode de pilote automatique pour
engager le mode TRK HI et déplacer le sélecteur d'azimut
pour que l'aiguille du VOR se déplace vers la gauche ou la
droite.
déplacement de l'aiguille d'une manière plus prononcée qu'en
mode TRK LO.
7. Essai de désengagement du pilote automatique
a. Appuyer pendant environ 2 secondes sur le sélecteur de
mode du pilote automatique. Noter que le pilote automatique
se désengage. Déplacer le manche de commande pour
confirmer que la commande de roulis est libre, sans restriction
de commande et sans coincement.
b. Appuyer momentanément sur le sélecteur de mode de pilote
automatique. Noter que le pilote automatique s'engage en
mode ST (stabilisateur).
c. Appuyer sur le contacteur du compensateur du pilote
(manche de commande). Noter que le pilote automatique se
désengage. Déplacer le manche de commande pour
P/N 11934-S06
Révision : 07 Décembre 2004
Noter que les manches de commande suivent la
Noter que les manches de commande suivent le
Section 9
Suppléments
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