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Cirrus Design
SR20
affiché quand le mode de CELL est sélectionné. En mode de cellule,
le symbole « + » indique des coups de foudre associés.
RATE (fréquence) – Le nombre de coups de foudre par minute pour
le mode et l'échelle sélectionnés est indiqué dans une petite fenêtre,
sous la ligne d'état.
Section 5 - Performance
Il n'y a aucun changement de la performance de l'avion quand le
détecteur de foudre WX500 est installé.
Section 6 - Masse et centrage
Les données de masse et centrage pour le détecteur de foudre
WX500 Stormscope sont données dans la liste d'équipement de
chaque avion livré.
Section 7 - Description des systèmes
Consulter le manuel d'utilisation de ARNAV ICDS 2000 (572-
0550D), de décembre 1999, pour obtenir les procédures
d'utilisation détaillées et les renseignements spécifiques à
l'affichage.
Le détecteur de foudre BF Goodrich Aerospace WX-500 Weather
Mapping Sensor (Stormscope) détecte les décharges électriques
associées aux orages et affiche l'activité sur l'affichage multifonctions
ARNAV ICDS 2000. Le système comprend une antenne située sur le
dessus du fuselage, juste en avant de la fenêtre arrière, et un
processeur monté sous le plancher de la soute à bagages arrière.
L'antenne détecte les champs électriques et magnétiques générés par
des décharges électriques à l'intérieur d'un nuage, d'un nuage à un
autre ou d'un nuage au sol, à moins de 200 milles nautiques de
l'avion, et envoie les données de « décharge » au processeur. Le
processeur
numérise,
« décharge » en données de distance et relèvement et envoie ces
données à l'affichage multifonctions toutes les deux secondes. Le
processeur du détecteur de foudre est alimenté en courant continu de
28 V par l'intermédiaire d'un disjoncteur de 3 A, STORMSCOPE, sur
la barre omnibus non essentielle d'avionique.
P/N 11934-S11
Publication Initiale : 12 avril 2000
• Nota •
analyse
et
convertit
les
Section 9
Suppléments
signaux
de
3 of 4
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