Publicité
Section 9
Suppléments
Section 1 - Généralités
Cet avion est équipé d'un pilote automatique S-TEC System 55X. Le
pilote automatique System 55X est un système de pilote automatique
à deux axes. Le système comprend un programmateur-ordinateur de
guidage de vol, un codeur d'altitude, un sélecteur et alerte d'altitude,
un indicateur de virage et un indicateur de situation horizontale. La
sélection de mode et la sélection de vitesse verticale sont faites sur le
panneau de programmateur-ordinateur. Il est possible d'utiliser un
bouton sur chaque poignée de manche de commande pour
désengager le pilote automatique. Le pilote automatique fait les
changements de roulis par l'intermédiaire du moteur de compensateur
des ailerons et de la cartouche à ressort et fait les changements de
tangage pour maintenir l'altitude par l'intermédiaire du moteur de
compensateur de profondeur. Caractéristiques de l'installation du
pilote automatique S-TEC System 55X du SR20
• Maintien et commande du cap ;
• Suivi du NAV/LOC/GPS/GS, sensibilité haute et basse et
interception automatique de route à 45° ;
• Direction au GPS (GPSS) ;
• Présélection, maintien et commande d'altitude, affichage
d'altitude et correction barométrique ;
• Alerte d'altitude et de hauteur de décision (DH) et
• Maintien et commande de la vitesse verticale.
Consulter le manuel d'utilisation du pilote automatique S-Tec System
Fifty-Five X, n° de référence 87109, daté le 8 novembre 2000 ou une
révision ultérieure, pour obtenir les procédures d'utilisation détaillées
et la description des modes mis en oeuvre. Le manuel d'utilisation du
System 55X contient aussi des procédures détaillées pour accomplir
le suivi de cap en GPS et VOR, les trajectoires d'alignement de piste
avant et arrière, et le suivi de l'alignement de descente.
Consulter le manuel d'utilisation du sélecteur et de l'alerte S-Tec (n°
de référence 0140), n° de référence 8716 (sans révision ou plus
récent) pour obtenir les procédures d'utilisation détaillées et la
description détaillée des modes d'utilisation du sélecteur et alerte
d'altitude.
2 of 28
Cirrus Design
P/N 11934-S20
Révision : 07 décembre 2004
SR20
Publicité
Chapitres
