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Section 9
Cirrus Design
Suppléments
SR20
Le navigateur GNS 430 est alimenté en courant continu de 28 V par le
disjoncteurs de 5 A, GPS 1, sur la barre omnibus essentielle
avionique.
La base de données de navigation Jeppesen donne accès aux
données sur les aéroports, les approches, les départs normalisés aux
instruments (SID), les arrivées normalisées en région terminale
(STAR), VOR, NDB, les intersections, les altitudes minimales de
sécurité, les avis pour espaces aériens contrôlés et les fréquences.
Des bases de données nord-américaines et internationales sont
offertes. Les renseignements des bases de données sont fournis sur
une carte qui doit être insérée dans la fente pour carte de l'appareil
GPS. Des renseignements pour les abonnements sont fournis dans la
brochure d'abonnement fournie avec chaque système.
Récepteur de navigation (Nav)
Le Garmin GNS 430 fournit un récepteur de navigation (NAV) avec
possibilité de radiophare omnidirectionnel et alignement de piste
(VOR/LOC) et radioalignement de descente (G/S). Le récepteur VOR/
LOC reçoit sur une plage de fréquence de 108 000 MHz à 117 950
MHz, à intervalles de 50 kHz. Le radioalignement de descente est
reçu entre 329 150 et 335,000, à intervalles de 150 kHz. Les
commandes du récepteur Nav sont intégrées aux commandes du
Garmin GNS 430 montées sur la console centrale. Les commandes
du récepteur fournissent une indication de la fréquence active et en
attente, un stockage de fréquence en mémoire et une sélection de la
fréquence par bouton. Une sortie audio IDENT pour VOR et LOC est
fournie au système audio. L'antenne de Nav est montée en haut de
l'empennage vertical.Le courant continu de 28 V pour le récepteur de
navigation est commandé par le commutateur principal d'avionique
sur la panneau de commutateurs du bourrelet et est fourni par le
disjoncteur de 5 A, GPS 1, sur la barre omnibus essentielle
d'avionique. L'avion est équipé d'un navigateur GPS intégré GNS 430,
d'un récepteur de navigation (NAV) avec omni range et alignement de
piste (VOR/LOC) VHF et d'un récepteur d'alignement de descente.
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P/N 11934-S22
Révision : 07 janvier 2003
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Chapitres
