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Section 9
Suppléments
Il faut engager un mode de roulis avant d'engager un mode de
tangage.
3. Appuyer sur le bouton ALT du programmateur-ordinateur du pilote
automatique. Le voyant ALT s'allume, indiquant que le mode est
engagé et que le pilote automatique va maintenir l'altitude
actuelle.
Le pilotage manuel de l'avion à une autre altitude ne
désengage pas le maintien d'altitude et le pilote automatique
donne une commande de changement de tangage pour saisir
de nouveau l'altitude quand l'entrée de commande est
relâchée.
4. Il est possible de synchroniser une altitude à une autre altitude en
tournant le bouton VS du programmateur-ordinateur.
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter et dans le
sens inverse pour diminuer l'altitude de 20 pieds pour chaque
déclic. Le réglage maximal est de ±360 pieds. Il est possible de
faire des réglages de plus de 360 pieds en sélectionnant le mode
VS et en pilotant l'avion à la nouvelle altitude et en rengageant le
mode ALT.
Mode de vitesse verticale du pilote automatique -
1. Pour commencer, établir manuellement la vitesse verticale
désirée.
2. Appuyer sur HDG ou NAV pour engager un mode de roulis. Le
voyant correspondant s'allume.
Il faut engager un mode de roulis avant d'engager un mode de
tangage.
3. Appuyer sur le bouton VS du programmateur-ordinateur du pilote
automatique pour engager le mode de vitesse vertical. Quand le
mode est engagé, le pilote automatique synchronise sur la vitesse
verticale au moment de l'engagement du mode et la maintient.
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Révision : 07 décembre 2004
Cirrus Design
SR20
Tourner
P/N 11934-S20
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