Publicité
Cirrus Design
SR20
Section 1 - Généralités
L'appareil est équipé d'un seul transpondeur Garmin GTX 330 ATC
Mode S avec capacité d'identification IDENT. Ce supplément fournit
des instructions d'utilisation complètes pour le GTX 330 et ne
nécessite la présence d'aucun renseignement supplémentaire dans
l'avion.
Section 2 - Limites
Pas de changement
Section 3 - Procédures d'urgence
Pas de changement
Section 4 - Procédures normales
La portée prévue du GTX 330 est limitée à la visibilité directe.
Une faible altitude ou l'antenne masquée par l'appareil lui-
même peut réduire la portée. Il est possible d'augmenter la
portée en montant à une plus haute altitude.
Après le démarrage du moteur
1. Interrupteur d'alimentation des systèmes d'avionique .... MARCHE
Le transpondeur se met en marche dans le mode de
fonctionnement sélectionné au moment du dernier arrêt et affiche
le dernier d'identification entré.
Avant le décollage
1. Touches de sélection de mode du transpondeur ...................... ALT
Si le transpondeur est en mode de veille (STBY) ou de sol (GND),
il passe automatiquement à ALT pendant le décollage, quand la
vitesse au sol augmente à plus d'environ 35 kt. Le transpondeur
répond aux interrogations en mode A/C (altitude et identification)
du contrôle de la circulation aérienne.
P/N 11934-S28
Publication Initiale : 3 juillet 2004
• Nota •
Section 9
Suppléments au
3 of 10
Publicité
Chapitres
