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Section 9
Cirrus Design
Suppléments
SR20
Section 6 -Masse et centrage
Il n'y a aucun changement de masse et centrage de l'avion quand le
pilote automatique S-Tec System 55SR est installé.
Section 7 -Description des systèmes
Pilote automatique
L'avion est équipé d'un système de commande de vol automatique
(pilote automatique) à un deux axes S-Tec System 55SR. Le
programmateur-ordinateur du pilote automatique est installé dans la
colonne radio de la console.
L'axe de roulis du pilote automatique utilise un gyroscope incliné dans
le boîtier de l'indicateur de virage comme capteur primaire de taux de
virage et de roulis. En plus de l'instrument indicateur de virage,
l'ordinateur de roulis reçoit des signaux de l'affichage de vol primaire
et de la radio NAV et le GPS. L'ordinateur de roulis calcule les
commandes de direction en roulis pour les virages, les interceptions
radio et le suivi. Le pilotage en roulis est accompli par des
commandes de direction du pilote automatique sur le moteur de
compensateur d'ailerons et la cartouche à ressorts.
L'ordinateur de tangage reçoit les données du transducteur du codeur
de pression d'altitude connecté au système de statique, d'un
accéléromètre et les informations d'alignement de descente de
l'affichage de vol primaire et de la radio NAV 1. La commande de
tangage pour le maintien de l'altitude est accomplie par des
commandes
de
l'ordinateur
de
tangage
sur
le
moteur
du
compensateur de gouverne de profondeur du pilote automatique.
Le courant continu de 28 V du pilote automatique est fourni par le
disjoncteur de 5 A, AUTOPILOTE, placé sur la barre omnibus
essentielle.
Toutes les sélections de mode du pilote automatique sont faites à
l'aide des boutons de sélection de mode et du bouton VS du
programmateur-ordinateur du pilote automatique, dans la console
centrale. Les indicateurs de la fenêtre d'affichage du programmateur-
ordinateur affichent les modes. Consulter la figure 1 pour obtenir une
illustration du programmateur-ordinateur.
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P/N 11934-S27
Révision 1 : 07 décembre 2004
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Chapitres
