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CIRCUIT D'ALIMENTATION
ALIMENTATION EN CARBURANT—MOTEUR DIESEL 2.5L
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT AU SUJET DE LA PRESSION
DU CIRCUIT D'ALIMENTATION . . . . . . . . . . . . . 2
CHAUFFAGE DU CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . 7
CONDUITES A CARBURANT HAUTE
PRESSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
EMETTEUR DE L'INDICATEUR DE
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
FILTRE A CARBURANT/SEPARATEUR D'EAU . . . 3
INJECTEURS A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . 5
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
MODULE DE RESERVOIR A CARBURANT . . . . . 3
POMPE D'INJECTION DE CARBURANT . . . . . . . 4
RACCORDS RAPIDES—BASSE PRESSION . . . . 6
RELAIS DU CHAUFFAGE DU CARBURANT . . . . . 8
RESERVOIR A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANT . . . 4
TUBES DE VIDANGE DE CARBURANT . . . . . . . . 7
TUBES/CONDUITES/DURITES ET COLLIERS
DE CARBURANT—BASSE PRESSION . . . . . . . 6
WASTEGATE (TURBOCOMPRESSEUR) . . . . . . . 8
DIAGNOSTIC ET ESSAI
AIR DANS LE CIRCUIT D'ALIMENTATION . . . . . 11
ESSAI D'INJECTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
ESSAI DE CAPTEUR D'INJECTEUR . . . . . . . . . . 12
ESSAI DE FUITE DE LA CONDUITE A
CARBURANT HAUTE PRESSION . . . . . . . . . . 13
ESSAI DE LA POMPE D'INJECTION . . . . . . . . . . 13
ESSAI DU RELAIS DE CHAUFFAGE DU
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTION
Cette section concernant l'alimentation en carbu-
rant traite des organes non commande ´ s par le PCM.
Les organes commande ´ s par le PCM sont traite ´ s a ` la
section Injection du moteur diesel 2.5L.
Le dispositif de chauffage du carburant et son
relais ainsi que l'indicateur de carburant ne sont pas
commande ´ s par le PCM mais par le commutateur
d'allumage. Tous les autres composants e ´ lectriques
de l'alimentation sont commande ´ s ou re ´ gle ´ s par le
PCM.
INDEX
page
ESSAI DU SOLENOIDE DE COUPURE
AUTOMATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
EXAMEN VISUEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
GENERALITES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
OBSTRUCTIONS D'ALIMENTATION DE
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
WASTEGATE (TURBOCOMPRESSEUR) . . . . . . 14
METHODES D'INTERVENTION
DISTRIBUTION DE LA POMPE D'INJECTION . . . 15
METHODES DE PURGE D'AIR . . . . . . . . . . . . . . 14
DEPOSE ET POSE
CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT . . . . . . 17
CHAUFFAGE DU CARBURANT . . . . . . . . . . . . . 17
CONDUITES HAUTE PRESSION . . . . . . . . . . . . 24
FILTRE A CARBURANT/SEPARATEUR D'EAU . . 16
FILTRE D'EPURATEUR D'AIR . . . . . . . . . . . . . . 16
INJECTEURS A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . 22
MODULE DE RESERVOIR A CARBURANT . . . . . 24
PEDALE D'ACCELERATEUR . . . . . . . . . . . . . . . 15
POMPE D'INJECTION DE CARBURANT . . . . . . . 18
RELAIS DE CHAUFFAGE DU CARBURANT . . . . 17
RESERVOIR A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . 22
TUBES DE VIDANGE DE CARBURANT . . . . . . . 16
SPECIFICATIONS
CAPACITE DU RESERVOIR A CARBURANT . . . 25
ORDRE D'ALLUMAGE DES INJECTEURS . . . . . 25
PRESSION DU CIRCUIT D'ALIMENTATION . . . . 25
REGIME DE RALENTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
AVERTISSEMENT AU SUJET DE LA PRESSION DU
CIRCUIT D'ALIMENTATION
AVERTISSEMENT : LES
RANT SOUS PRESSION DELIVRENT LE CARBU-
RANT DIESEL SOUS UNE PRESSION EXTREME
ENTRE LA POMPE A INJECTION ET LES INJEC-
TEURS A CARBURANT. CETTE PRESSION PEUT
ATTEINDRE 45.000 kPa (6.526 PSI). UNE EXTREME
PRUDENCE EST REQUISE LORS DE LA VERIFICA-
TION DES FUITES DE CARBURANT SOUS PRES-
SION. RECHERCHER LES FUITES DE CARBURANT
SOUS PRESSION AU MOYEN D'UNE FEUILLE DE
CARTON (Fig. 1). LA PRESSION DE CARBURANT
PEUT BLESSER EN CAS DE CONTACT AVEC LA
PEAU.
page
CONDUITES A CARBU-
XJ
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Chapitres
