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MOTEUR 4.0L
DEPOSE ET POSE (Suite)
(24) Identifier, e ´ tiqueter et de ´ brancher tous les
connecteurs e ´ lectriques et durites a ` de ´ pression ne ´ ces-
saires.
(25) Lever et soutenir le ve ´ hicule.
(26) De ´ connecter les fils du sole ´ noı ¨ de du de ´ mar-
reur.
(27) De ´ poser le de ´ marreur.
(28) De ´ connecter le tuyau d'e ´ chappement du collec-
teur d'e ´ chappement.
(29) De ´ brancher la connexion du fil du capteur de
vitesse.
(30) De ´ poser le support du tuyau d'e ´ chappement.
(31) De ´ poser le couvercle d'acce ` s du carter du
volant moteur et du convertisseur.
(32) Ve ´ hicules e ´ quipe ´ s de transmission auto-
matique :
(a) Repe ´ rer l'emplacement du convertisseur et
du plateau d'entraı ˆ nement.
(b) De ´ poser les boulons de fixation du convertis-
seur sur le plateau d'entraı ˆ nement.
(33) De ´ poser les boulons supe ´ rieurs du carter du
volant moteur et du convertisseur et desserrer les
boulons infe ´ rieurs.
(34) De ´ poser les boulons de fixation des silentblocs
sur le support du compartiment moteur.
(35) Abaisser le ve ´ hicule.
(36) Fixer un syste ` me de levage sur le moteur.
(37) Soulever le moteur afin de l'e ´ carter des sup-
ports avant.
(38) Placer un cric de soutien ou un cric d'atelier
sous le carter du convertisseur ou du volant moteur.
(39) De ´ poser les boulons restants du carter du
convertisseur ou du volant moteur.
(40) Lever le moteur afin de le sortir du comparti-
ment moteur.
POSE
ATTENTION : Ve ´ hicules e ´ quipe ´ s de transmission
automatique : lors de la pose du moteur, veiller a ` ne
pas endommager la roue de de ´ clenchement sur le
volant moteur.
(1) Fixer un syste ` me de levage sur le moteur et
faire descendre ce dernier dans le compartiment
moteur. Pour faciliter la pose, il peut s'ave ´ rer ne ´ ces-
saire de de ´ poser les silentblocs du support moteur
afin de faciliter l'alignement du moteur sur la trans-
mission.
(2) Ve ´ hicules
e ´ quipe ´ s
manuelle :
(a) Introduire l'arbre de transmission dans le
moyeu d'embrayage.
(b) Aligner le carter du volant moteur sur le
moteur.
(c) Poser et serrer a ` la main les boulons infe ´ r-
ieurs du volant moteur.
de
transmission
(3) Ve ´ hicules e ´ quipe ´ s de transmission auto-
matique :
(a) Aligner le carter du convertisseur de couple
de la transmission sur le moteur.
(b) Poser sans les serrer les boulons infe ´ rieurs
du carter du convertisseur et placer le boulon supe ´ -
rieur suivant et son e ´ crou de chaque co ˆ te ´ .
(c) Serrer les quatre boulons a ` la main.
(4) S'il avaient e ´ te ´ de ´ pose ´ s, poser les silentblocs.
(5) Faire descendre le moteur et les silentblocs sur
les supports du compartiment moteur. Poser les bou-
lons et serrer les e ´ crous a ` la main.
(6) De ´ poser le syste ` me de levage du moteur.
(7) Lever le ve ´ hicule et le soutenir.
(8) Poser les boulons du carter du convertisseur ou
du volant moteur restants. Les serrer au couple de
38 N·m (28 livres pied).
(9) Ve ´ hicules e ´ quipe ´ s de le transmission auto-
matique :
(a) Poser les boulons de fixation du convertis-
seur sur le plateau d'entraı ˆ nement.
(b) Ve ´ rifier si les repe ` res de montage sont ali-
gne ´ s.
(10) Poser le couvercle d'acce ` s du carter du volant
moteur ou du convertisseur.
(11) Poser le support du tuyau d'e ´ chappement et
serrer la vis.
(12) Serrer les boulons de fixation du support
moteur sur la patte de fixation.
(13) Brancher les connexions e ´ lectriques du cap-
teur de vitesse du moteur et serrer les vis.
(14) Connecter le tuyau d'e ´ chappement sur le col-
lecteur.
(15) Poser le de ´ marreur et connecter le ca ˆ ble.
(16) Connecter les fils e ´ lectriques sur le sole ´ noı ¨ de
du de ´ marreur.
(17) Abaisser le ve ´ hicule.
(18) Connecter tous les tuyaux de de ´ pression et
brancher toutes les connexions e ´ lectriques identifie ´ es
lors de la de ´ pose du moteur.
(19) Ve ´ hicules e ´ quipe ´ s de direction assiste ´ e :
(a) De ´ poser les couvercles d'obturation
(b) Connecter les tuyaux de la direction assiste ´ e
au me ´ canisme de direction. Serrer l'e ´ crou au couple
de 52 N·m (38 livres pied).
(c) Remplir de liquide le re ´ servoir de la pompe
de direction assiste ´ e.
(20) Poser le clapet anti-retour de la de ´ pression du
servofrein (le cas e ´ che ´ ant).
(21) Connecter la durite d'alimentation a ` la rampe
d'alimentation. Pousser jusqu'a ` un de ´ clic se fait
entendre. Poser l'agrafe.
(22) Connecter le faisceau d'injecteur aux injec-
teurs.
XJ
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