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XJ
DEPOSE ET POSE (Suite)
(2) Placer un re ´ cipient de vidange sous la durite de
vidange.
(3) Le moteur e ´ tant arre ˆ te ´ , ouvrir la vanne de
vidange (de ´ visser en tournant vers la droite) depuis
la cuvette de filtre/se ´ parateur. Pour acce ´ der a ` ce rac-
cord, les deux e ´ crous entre le filtre et le support de
montage (Fig. 30) peuvent e ˆ tre desserre ´ s de quelques
tours.
(4) Maintenir la vanne ouverte jusqu'a ` ce que du
carburant propre s'e ´ coule.
(5) Apre ` s la vidange, fermer la vanne de vidange.
(6) De ´ poser la durite de vidange de caoutchouc.
(7) Mettre le me ´ lange vidange ´ au rebut en respec-
tant les re ` glements locaux.
DEPOSE DU FILTRE A CARBURANT
(1) Vidanger tout le carburant et/ou l'eau de
l'ensemble de filtre a ` carburant/se ´ parateur d'eau. Se
re ´ fe ´ rer a ` Vidange de l'eau de la cuvette de filtre.
(2) De ´ brancher les connecteurs e ´ lectriques a ` la
base de la cuvette de plastique.
(3) De ´ poser la cuve de plastique de la base du fil-
tre a ` carburant en la de ´ vissant.
(4) De ´ poser le filtre a ` carburant de la base du fil-
tre en le de ´ vissant.
POSE DU FILTRE A CARBURANT
(1) Nettoyer la base du filtre a ` carburant.
(2) Appliquer du carburant diesel propre sur le
nouveau joint de filtre a ` carburant.
(3) Poser et serrer le filtre sur la base du filtre. La
partie biseaute ´ e du joint de caoutchouc doit e ˆ tre
dirige ´ e vers le haut en direction de la base du filtre.
(4) Nettoyer l'inte ´ rieur de la cuvette au savon et a `
l'eau avant la pose. Eliminer soigneusement tous les
re ´ sidus entre les sondes me ´ talliques place ´ es au som-
met du capteur d'eau dans le carburant. Ne pas uti-
liser de produit chimique sous peine d'endommager
la cuve de plastique.
(5) Verser du carburant diesel dans la cuve de
plastique avant la pose de la cuvette sur le fond du
filtre a ` carburant. Ceci empe ˆ chera l'air de pe ´ ne ´ trer
dans la pompe d'injection lors des tentatives de
de ´ marrer le moteur.
(6) Poser la cuvette de filtre sur le fond du filtre.
(7) Poser les connecteurs e ´ lectriques au fond de la
cuve.
(8) Serrer les e ´ crous entre le filtre et le support de
montage (Fig. 30) au couple de 28 N·m (250 livres
pouce).
CHAUFFAGE DU CARBURANT
Si l'e ´ le ´ ment de chauffage du carburant doit e ˆ tre
remplace ´ , l'ensemble de cuve de filtre de plastique
doit e ˆ tre remplace ´ . Se re ´ fe ´ rer a ` Filtre a ` carburant/se ´ -
parateur d'eau.
CIRCUIT D'ALIMENTATION
RELAIS DE CHAUFFAGE DU CARBURANT
Le relais du chauffage du carburant se trouve dans
le centre de distribution e ´ lectrique (PDC). Pour
l'emplacement du relais dans le PDC (Fig. 31), se
re ´ fe ´ rer a ` l'e ´ tiquette sur le PDC.
TRIBUTION ELEC-
VIS DE MON-
TAGE DU
RELAIS
RELAIS DE
BOUGIE
DE PRE-
CHAUF-
FAGE
CONNECTEUR
ELECTRIQUE DU
RELAIS
Fig. 31 Emplacement du centre de distribution
e ´ lectrique (PDC)
CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
Le capteur de niveau de carburant est fixe ´ sur le
co ˆ te ´ du module de la pompe de carburant (Fig. 32).
FAISCEAU DE CABLAGE DU
TORON DE RACCORDEMENT
Fig. 32 Capteur de niveau de carburant
CENTRE DE DIS-
TRIQUE (PDC)
CONNECTEUR ELEC-
TRIQUE EVM
MODULATEUR ELEC-
TRIQUE A DEPRES-
SION (EVM)
FLOTTEUR DE L'INDICA-
TEUR DE NIVEAU
EMETTEUR DE L'INDICA-
TEUR DE NIVEAU
14 - 17
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Chapitres
