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DIRECTION
DIAGNOSTIC ET ESSAI
TABLEAUX DE DIAGNOSTIC DE LA DIRECTION ASSISTEE
Aucune direction n'est totalement silencieuse. Un des bruits les plus fre ´ quents est une sorte de chuintement
qui se produit plus particulie ` rement lors de manoeuvres de stationnement a ` l'arre ˆ t. Le chuintement est un son
de haute fre ´ quence rappelant le bruit d'un robinet que l'on ferme lentement. Ce bruit pre ´ sent dans chaque
soupape est cause ´ par le liquide chasse ´ a ` haute vitesse a ` travers l'orifice a ` bords vifs de la soupape. Ce brit est
inde ´ pendant des performances de la direction.
SYMPTOME
CHUINTEMENT OU SIFFLEMENT
INSUPPORTABLE
CLAQUEMENT OU BRUIT SEC
STRIDULATION OU CRISSEMENT
GRONDEMENT OU
GEMISSEMENT
BRUIT D'ASPIRATION D'AIR
FROTTEMENT OU COGNEMENT
BRUIT DE DIRECTION
CAUSES POSSIBLES
1. Bague d'e ´ tanche ´ ite ´ entre l'arbre
interme ´ diaire de direction et le
tablier.
2. Soupape bruyante dans le
boı ˆ tier.
1. Boulons de montage du boı ˆ tier
desserre ´ s.
2. Organes de suspension
desserre ´ s ou endommage ´ s.
3. Timonerie de direction desserre ´ e
ou endommage ´ e.
4. Bruit interne du boı ˆ tier.
5. Flexible sous pression en contact
avec d'autres organes.
1. Courroie desserre ´ e.
1. Bas nivea de liquide.
2. Flexible sous pression en contact
avec d'autres organes.
3. Bruit interne de la pompe.
1. Collier desserre ´ de la ligne de
retour.
2. Joint torique manquant ou
endommage ´ sur la connexion de
flexible.
3. Bas niveau de liquide.
4. Fuite d'air entre le re ´ servoir et la
pompe.
1. Pneumatique de dimension non
ade ´ quate.
2. Boı ˆ tier inade ´ quat.
REMEDES
1. Ve ´ rifier et re ´ parer la bague au
tablier.
2. Remplacer le boı ˆ tier de direction.
1. Serrer les boulons au couple
prescrit.
2. Examiner et re ´ parer la
suspension.
3. Examiner et re ´ parer la timonerie
de direction.
4. Remplacer le boı ˆ tier.
5. Replacer le flexible.
1. Re ´ gler ou remplacer.
1. Remplir au niveau ade ´ quat.
2. Replacer le flexible.
3. Remplacer la pompe.
1. Remplacer le collier.
2. Remplacer le joint torique.
3. Remplir jusqu'au niveau ade ´ quat.
4. Re ´ parer selon les besoins.
1. Ve ´ rifier si le pneumatique
pre ´ sente des dimensions identiques
a ` celles des pneumatiques monte ´ s
d'origine.
2. Ve ´ rifier le boı ˆ tier.
XJ
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