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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
(17) Si
l'ampe ´ rage
l'ensemble du module de pompe. La pompe e ´ lectrique
a ` carburant ne se re ´ pare pas individuellement.
(18) De ´ connecter les fils d'essai des cavite ´ s de
relais imme ´ diatement apre ` s l'essai.
EMETTEUR DE L'INDICATEUR DE CARBURANT
L'e ´ metteur (capteur de niveau) contient une re ´ sis-
tance qui varie avec le niveau d'un flotteur. Se re ´ fe ´ rer
au Groupe 8E, Panneau d'instruments et indicateurs.
De ´ poser l'e ´ metteur pour l'essayer se ´ pare ´ ment. Il fait
partie du module de pompe a carburant. Se re ´ fe ´ rer a `
De ´ pose/pose de module de pompe. Mesurer la re ´ sis-
tance a ` travers les bornes de l'e ´ metteur. Flotteur
haut, la re ´ sistance doit e ˆ tre de 20 ohms environ ; flot-
teur bas, elle doit e ˆ tre de 220 ohms environ.
ESSAI D'INJECTEUR A CARBURANT
Pour effectuer un essai complet des injecteurs et de
leurs circuits, se re ´ fe ´ rer a ` l'outil DRB et au manuel
des Proce ´ dures de diagnostic du groupe motopropul-
seur approprie ´ . Pour effectuer l'essai d'injecteur uni-
quement, se re ´ fe ´ rer a ` la me ´ thode suivante :
De ´ connecter de l'injecteur a ` carburant le connecteur
de faisceau de ca ˆ blage. Placer un ohmme ` tre sur les
bornes de l'injecteur. La re ´ sistance doit e ˆ tre approxi-
mativement de 12 ohms
CORPS
GUIDE
DU SIEGE
OEILLET
DISQUE
AIGUILLE
A ORI-
FICE
SORTIE
DE CAR-
BURANT
RON-
DELLE
D'APPUI
INDUIT
JOINT
JOINT
ENTRETOISE
Fig. 14 Ele ´ ments internes d'injecteur a ` carburant—
METHODES D'INTERVENTION
METHODE DE LIBERATION DE LA PRESSION DU
CIRCUIT D'ALIMENTATION
Adopter la me ´ thode suivante que la rampe a `
carburant soit ou non e ´ quipe ´ e d'un orifice
d'essai de pression.
(1) De ´ poser le relais de la pompe a ` carburant du
centre de distribution e ´ lectrique (PDC). Pour l'empla-
cement du relais, se re ´ fe ´ rer a ` l'e ´ tiquette du dos du
couvercle du PDC.
de ´ passe
10,0A,
remplacer
1,2 ohms a ` 20°C (68°F).
BORNE ELEC-
FIL
TRIQUE
BOBINE
JOINT
CONNECTEUR EN
PLASTIQUE
TUBE
RES-
D'ARRIVEE
SORT
BOITIER
JOINT
vue type
(2) De ´ marrer le moteur et le laisser tourner
jusqu'au calage.
(3) Tenter de de ´ marrer le moteur jusqu'a ` ce qu'il
refuse de tourner.
(4) Couper le contact.
ATTENTION : Les e ´ tapes 1, 2, 3 et 4 sont ne ´ cessai-
res pour rela ˆ cher la pression de la rampe a ` carbu-
rant.
Ne
suivantes pour rela ˆ cher cette pression : du carbu-
rant en exce ` s serait force ´ dans une chambre de
cylindre.
(5) De ´ brancher le connecteur d'un injecteur.
(6) Fixer une extre ´ mite ´ d'un fil de pontage avec
une pince crocodile (calibre 18 ou infe ´ rieur) a ` une
borne d'injecteur.
(7) Connecter l'autre extre ´ mite ´ du fil de pontage
au positif de la batterie.
(8) Connecter une extre ´ mite ´ d'un second fil de pon-
tage a ` l'autre borne d'injecteur.
ATTENTION : Mettre un injecteur sous tension pen-
dant plus de quelques secondes endommagerait
de ´ finitivement l'injecteur.
(9) Avec l'autre extre ´ mite ´ de ce fil de pontage, tou-
cher momentane ´ ment la borne ne ´ gative de batterie,
pas plus de quelques secondes.
(10) Placer un chiffon ou une serviette d'atelier
sous la conduite a ` carburant, au raccord rapide de la
rampe.
(11) De ´ connecter le raccord rapide a ` la rampe. Se
re ´ fe ´ rer a ` Raccords rapides, dans cette section.
(12) Reposer le relais de la pompe a ` carburant
ARRIVEE
DE CAR-
BURANT
dans le PDC.
(13) Un ou plusieurs codes de de ´ faut peuvent avoir
FILTRE
e ´ te ´ me ´ morise ´ s dans le PCM du fait de la de ´ pose du
RETENUE
relais. Le DRB doit e ˆ tre utilise ´ pour effacer les codes.
JOINT
Se re ´ fe ´ rer au Groupe 25, Syste ` mes antipollution. Voir
Autodiagnostics.
TUBES/CONDUITES/DURITES A CARBURANT ET
COLLIERS
Se re ´ fe ´ rer aussi a ` Raccords rapides.
AVERTISSEMENT : LE CIRCUIT D'ALIMENTATION
EST TOUJOURS SOUS PRESSION, MEME QUAND
LE MOTEUR EST ARRETE. AVANT D'INTERVENIR
SUR
UNE
CONDUITE QUELCONQUE DU CIRCUIT D'ALIMEN-
TATION, CETTE PRESSION DOIT ETRE DETENDUE.
SE REFERER A LA METHODE DE LIBERATION DE
LA PRESSION DU CIRCUIT D'ALIMENTATION DE CE
GROUPE.
CIRCUIT D'ALIMENTATION
pas
tenter
d'utiliser
DURITE,
UN
RACCORD
14 - 11
les
ope ´ rations
OU
UNE
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Chapitres
