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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
CHUTE DE PRESSION
D'HUILE
FUITES D'HUILE
CONSOMMATION D'HUILE
OU BOUGIES CALAMINEES
CAUSES POSSIBLES
1. Niveau d'huile insuffisant.
2. Emetteur de pression d'huile
de ´ fectueux.
3. Filtre a ` huile bouche ´ .
4. Pompe a ` huile use ´ e.
5. Huile de viscosite ´ incorrecte ou
dilue ´ e.
6. Jeu de palier excessif.
7. Clapet de de ´ charge de pompe a `
huile grippe ´ .
8. Tuyau d'aspiration de la pompe a `
huile desserre ´ , plie ´ ou fissure ´ .
9. Couvercle de pompe a ` huile gauchi
ou fissure ´ .
1. Joints mal aligne ´ s ou de ´ te ´ riore ´ s.
2. Fixation desserre ´ e, pie ` ce me ´ tallique
brise ´ e ou poreuse.
3. Fuite de la bague d'e ´ tanche ´ ite ´ avant
ou arrie ` re du vilebrequin.
4. Fuite du bouchon de canalisation
d'huile.
1. Panne du syste ` me de recyclage des
gaz du carter.
2. Joint de queue de soupape
de ´ fectueux.
3. Segments use ´ s, e ´ rafle ´ s ou brise ´ s.
4. Parois pistons/cylindre raye ´ es.
5. Calamine dans la gorge de segment
racleur.
6. Guides de soupape use ´ s.
7. Segments trop serre ´ s dans les
gorges.
MOTEUR
REMEDES
1. Ve ´ rifier le niveau d'huile moteur et
faire l'appoint si ne ´ cessaire.
2. Poser un e ´ metteur neuf.
3. Poser un filtre a ` huile neuf.
4. Remplacer les pie ` ces use ´ es ou la
pompe.
5. Remplacer l'huile pour corriger la
viscosite ´ .
6. Mesurer le jeu de palier et le
corriger.
7. De ´ poser le clapet, le ve ´ rifier, le
nettoyer et le reposer.
8. Examiner et nettoyer ou remplacer le
tuyau selon les besoins.
9. Poser une pompe a ` huile neuve.
1. Remplacer le joint.
2. Serrer, re ´ parer ou remplacer la
pie ` ce.
3. Remplacer la bague.
4. De ´ poser le bouchon filete ´ , refaire
son e ´ tanche ´ ite ´ . Remplacer le bouchon
type coupelle.
1. Se re ´ fe ´ rer au Groupe 25, Syste ` mes
antipollution, au sujet du
fonctionnement correct.
2. Re ´ parer ou remplacer le joint.
3. Rectifier les ale ´ sages de cylindres.
Poser des segments neufs.
4. Re ´ ale ´ ser le cylindre et remplacer le
piston en cas de besoin.
5. De ´ poser les segments et
de ´ calaminer le piston.
6. Ve ´ rifier/remplacer les guides selon
les besoins.
7. De ´ poser les segments. Ve ´ rifier les
gorges. Si les gorges ne pre ´ sentent
pas la largeur correcte, remplacer le
piston.
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