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MOTEUR
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
SYMPTOME
VIBRATIONS EXCESSIVES
MOTEUR EXCESSIVEMENT
BRUYANT
L'ALTERNATEUR NE CHARGE
PAS OU CHARGE
INSUFFISAMMENT
CAUSES POSSIBLES
1. Supports moteur desserre ´ s ou
fissure ´ s.
2. Ventilateur endommage ´ ou
accessoires en panne.
3. Panne de l'amortisseur de
vibrations.
4. Entraı ˆ nement visqueux du
ventilateur fonctionnant mal.
5. Palier d'alternateur use ´ ou
endommage ´ .
6. De ´ faut d'alignement du carter du
volant moteur.
7. Organe desserre ´ ou fissure ´ .
8. Organes de transmission use ´ s
ou de ´ se ´ quilibre ´ s.
1. Grincement, tension insuffisante
ou charge anormalement e ´ leve ´ e de
la courroie de transmission.
2. Fuites d'admission d'air ou
d'e ´ chappement.
3. Turbocompresseur bruyant.
4. Pignons bruyants.
5. Cliquetis provenant d'un organe
en fonctionnement.
1. Batterie desserre ´ e ou corrode ´ e.
2. Patinage de la courroie
d'alternateur.
3. Poulie d'alternateur desserre ´ e
sur l'axe.
4. Mauvais fonctionnement de
l'alternateur.
REMEDES
1. Remplacer les supports moteur.
2. Ve ´ rifier et remplacer les organes
qui vibrent.
3. Ve ´ rifier/remplacer l'amortisseur
de vibrations.
4. Examiner/remplacer
l'entraı ˆ nement du ventilateur.
5. Ve ´ rifier/remplacer l'alternateur.
6. Ve ´ rifier/corriger l'alignement du
volant moteur.
7. Ve ´ rifier le vilebrequin et les
bielles en recherchant les causes
de de ´ se ´ quilibre. Re ´ parer/remplacer
selon les besoins.
8. Ve ´ rifier/remplacer les organes de
transmission.
1. Ve ´ rifier le tendeur automatique et
examiner la courroie de
transmission. Ve ´ rifier si la pompe a `
eau, la poulie du tendeur, le moyeu
du ventilateur et l'alternateur
tournent librement.
2. Se re ´ fe ´ rer a ` Fume ´ e excessive
d'e ´ chappement dans le diagnostic
du rendement du moteur.
3. Ve ´ rifier la turbine du
turbocompresseur et la roue de la
turbine pour rechercher un contact
avec le carter. Re ´ parer ou
remplacer selon les besoins.
4. Examiner et mesurer le jeu entre
les dents. Remplacer les pignons en
cas de besoin.
5. Ve ´ rifier/remplacer les bielles et
les paliers principaux en cause.
1. Nettoyer/serrer les connexions de
la batterie.
2. Ve ´ rifier/remplacer le tendeur
automatique de courroie. Ve ´ rifier/
remplacer et re ´ gler la courroie.
3. Serrer la poulie.
4. Ve ´ rifier/remplacer l'alternateur.
XJ
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