Rockwell Automation Allen-Bradley ControlLogix Manuel De Référence page 755

Attributs d'axe CIP
Publication Rockwell Automation MOTION-RM003J-FR-P - Novembre 2018
Index Règle Exception
du
tableau
22 BD Perte d'alimentation
c.a. du convertisseur
23 BD Perte de phase
monophasé C.A. du
convertisseur
24 BD Court-circuit d'une
phase c.a. du
convertisseur
25 BD Échec de la
précharge du
convertisseur
26 --Réservé--
27 BD FL de surchauffe du
régulateur de bus
28 BD UL de surchauffe du
régulateur de bus
FL de surcharge
29 BD
thermique du
régulateur de bus
30 BD UL de surcharge
thermique du
régulateur de bus
Description (Description)
Plusieurs phases c.a. ont été perdues
sur la ligne c.a. vers le convertisseur,
généralement suite à l'ouverture d'un
contacteur de ligne c.a. Pour les
convertisseurs régénératifs, cette
exception est générée au moment de
l'expiration du Temps de perte
d'alimentation configuré lors de la
tentative de traverser une condition Perte
d'alimentation. Si associée à un
convertisseur externe dans une
configuration du Bus c.c. ou c.a./c.c.
partagée, la condition Perte
d'alimentation c.a. détectée par le
convertisseur peut être transmise au
moyen de l'élément État de contrôle de
la connexion de CIP Motion. Cette
exception n'est généralement pas
générée sauf si la structure
d'alimentation du dispositif est activée.
Une phase c.a. a été perdue sur la ligne
c.a. vers le convertisseur.
Un court-circuit a été détecté entre une
phase c.a. et une autre phase c.a. ou la
terre.
Un problème a été détecté dans le circuit
de précharge du convertisseur,
empêchant le Bus c.c. de se charger à
un niveau de tension acceptable.
-
La température du régulateur de bus a
dépassé la limite de température réglée
en usine donnée par la Limite usine de
surchauffe du régulateur de bus.
La température du régulateur de bus a
dépassé la limite de température définie
par l'utilisateur donnée par la Limite
utilisateur de surchauffe du régulateur de
bus.
Le modèle thermique du régulateur de
bus ou la valeur de surcharge I
dépassé sa limite de capacité thermique
réglée à l'usine donnée par la Limite
usine de surcharge thermique du
régulateur de bus.
Le modèle thermique du régulateur de
bus ou la valeur de surcharge I
dépassé sa limite de capacité thermique
programmée par l'utilisateur donnée par
la Limite utilisateur de surcharge
thermique du régulateur de bus.
Chapitre 4
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