Rockwell Automation Allen-Bradley ControlLogix Manuel De Référence page 272

Chapitre 3 Interprétation des tableaux d'attributs
ID Règle Attribut
d'accè
s
782 Définir Gain du filtre avance-retard de
position
783 Définir Fréquence du filtre de réjection
de position
627 Définir Action de perte d'alimentation
628 Définir Seuil de perte d'alimentation
630 Définir Temps de perte d'alimentation
590 Définir Configuration de vérification.
376 Définir* Accélération de rampe
377 Définir* Décélération de rampe
378 Définir Contrôle du jerk de rampe
375 Définir* Vitesse de rampe - Négative
374 Définir* Vitesse de rampe - Positive
613/354 Définir Retard du contact de frein
résistif
1333 Définir Coefficient d'amortissement du
moteur rotatif
2312 Définir Déclassement du
refroidissement par ventilateur
du moteur rotatif
2311 Définir Vitesse du refroidissement par
ventilateur du moteur rotatif
1330 Définir Inertie du moteur rotatif
1332 Définir Vitesse maximale du moteur
rotatif
629 Définir Action de fermeture
370 Définir Vitesse à ignorer 1
371 Définir Vitesse à ignorer 2
372 Définir Vitesse à ignorer 3
373 Définir Secteur de vitesse à ignorer
833 Définir Configuration SLAT
834 Définir Point de réglage SLAT
835 Définir Retard de temps SLAT
610 Définir Action d'arrêt
272 Publication Rockwell Automation MOTION-RM003J-FR-P - Novembre 2018
N E F P V
- - - N -
- - - Y -
- - Y Y Y
N - Y Y Y
N - Y Y Y
- - N N N
- - Y - Y
- - Y - Y
- - Y - Y
- - Y - Y
- - Y - Y
- - N N N
- - N N N
- - N N N
- - N N N
- - N N N
- - N N N
N - N N N
- - Y - -
- - Y - -
- - Y - -
- - Y - -
- - - - N
- - - - N
- - - - N
- - R R R
T Implémentation conditionnelle
-
-
N O-Enum
2 = Décél régén (Y)
N
N
N Vxx
- Dérivé
- Dérivé
-
- Dérivé
- Dérivé
N Moteur PM uniquement
N Moteur rotatif uniquement
N Moteur rotatif uniquement
N Moteur rotatif uniquement
N Moteur rotatif uniquement
N Moteur rotatif uniquement
N O-Enum
1 = Réduction du bus c.c. (N)
-
-
-
-
-
-
-
R O-Enum
2 = Décélération de rampe-
Désactivation (FP/Y)
3 = Décélération de courant–
Maintien (PV/N)
4 = Décélération de rampe–
Maintien (V/N)
128 = Frein à injection c.c.
(FPVT/N)
129 = Frein à injection c.a.
(FPVT/N)