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IT
Si prega inoltre di tenere presente quanto
segue
Il riscaldatore non deve essere messo in
funzione in luoghi chiusi (ad es. garage), e
deve essere sempre spento durante il
rifornimento di combustibile.
Ne è vietato il funzionamento in locali
dove possono essere presenti vapori o
polveri infiammabili (es. magazzini di com-
bustibili, di carbone, di segatura, di cereali
o simili). Bisogna evitare che l'aria calda
del riscaldatore lambisca
bombolette spray e contenitori di gas.
In caso di guasto del riscaldatore o
dell'impianto, si raccomanda di rivolgersi
ad una officina autorizzata che ripari il
guasto usando ricambi originali.
Riparazioni fatte da sé o usando ricambi
non originali possono essere pericolose e
non sono quindi autorizzate, fanno inoltre
decadere la garanzia e, in Germania, il
permesso di circolazione del veicolo.
In caso di inattività prolungata e cioè non
appena terminato il periodo di utilizzo del
sistema di riscaldamento, svuotare com-
pletamente e lavare il serbatoio carbu-
rante riscaldatore, scaricare completamen-
te la pompa dosatrice e il circuito tubazio-
ni combustibile.
Emissione di rumore
La soglia di rumore massima è inferiore a
56 dB (A), misurata con riscaldatore in
esercizio allo stadio "medium 1200 Watt",
secondo la 3a direttiva tedesca sulla sicu-
rezza dei macchinari (GSGV) o DIN 45 635 -
parte I.
Note sulla sicurezza
Prima del periodo di riscaldamento è
necessario eseguire una prova di
funzionamento con il riscaldatore. In caso
di formazione eccessiva e prolungata di
fumo, o di rumori di combustione non
usuali o di forte odore di combustibile,
spegnere il riscaldatore e metterlo fuori
servizio togliendo il fusibile. In questo
caso, il funzionamento sarà possibile
soltanto dopo aver fatto controllare il
riscaldatore da personale competente.
Non si risponde di apparecchi per i quali le
presenti norme di sicurezza non siano
state rispettate. La ditta MANITOU non
risponde inoltre di apparecchi per i quali
non sia stato osservato quanto prescritto
nelle istruzioni per l'uso o siano state
effettuate riparazioni non professionali o
non utilizzando parti di ricambio originali.
FR
Il faut en outre tenir compte des points
suivants
Il est interdit d'utiliser l'appareil de chauf-
fage dans des locaux fermés (garages ou
parkings souterrains par exemple), ou en
faisant le plein en carburant.
L'utilisation de l'appareil dans des locaux
ou des vapeurs ou des accumulations de
poussières inflammables ou explosives
peuvent se produire (par exemple à proxi-
mité de dépôts d'essence, de charbons,
de bois, de silos à céréales, etc.) est inter-
dite. Les cartouches de gaz, ainsi que les
bombes-sprays, transportées dans un
véhicule chauffé par un appareil autono-
me ne doivent en aucun cas être expo-
sées au flux d'air chaud.
En cas de défaillances ou d'endommage-
ments de l'appareil ou de l'installation en
général, ne consulter qu'une agence auto-
risée, en mesure de procéder eux répara-
tions nécessaires avec les pièces de
rechange d'origine. Une réparation provi-
soire, reconduite "avec le moyens du
bord~ est dangereuse et donc interdite.
Elle entraîne par ailleurs l'annulation de
l'homologation de l'appareil et avec elle
l'interdiction, pour le véhicule sur lequel il
est monté, de circuler sur la voie publique.
En cas d'inactivité prolongée, et précisé-
ment dès que la période d'utilisation du
système de chauffage est terminée, vidan-
ger complètement et laver le réservoir car-
burant réchauffeur, vidanger complète-
ment la pompe et le circuit des tuyauteries
du combustible.
Émission sonore
Le seuil de niveau sonore maximum est
inférieur à 56 dB (A), mesuré avec l'appa-
reil de chauffage en service au stade
"moyen 1200 Watt", selon la 3e directive
allemande sur la sécurité des machines
(GSGV) ou DIN 45 635 -partie I.
Conseils de sécurité
Avant de débuter la période de chauffage,
l'appareil doit être soumis à une marche
d'essai. Si vous constatez une formation
importante de fumée au cours d'un temps
plus prolongé ou si des bruits de combu-
stion inhabituels ou même des odeurs
significatives surviennent, il convient de
mettre le chauffage à l'arrêt et de le proté-
ger contre toute réutilisation en enlevant
le fusible. Dans pareil cas, une remise en
service ne devra être exécutée qu'après
contrôle par le personnel spécialisé ayant
reçu une formation spécifique aux chauf-
fages Manitou. Le respect de ces conseils
de sécurité est une condition sine qua non
de revendications de garantie.
Le non respect de la description techni-
que, du mode d'emploi et des instructions
de montage ainsi que les réparations exé-
cutées de manière non professionnelle et
en n'utilisant pas de pièces d'origine
Manitou donne lieu à l'exclusion de la
responsabilité de Manitou.
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ES
Tener además en cuenta lo siguiente:
No se debe poner en función el calentador
en lugares cerrados (por ej. garaje), y se
debe siempre apagar durante el reabaste-
cimiento de combustible.
Está prohibido el funcionamiento en
ambientes donde pueden existir vapores o
polvos inflamables (ej. almacenes de com-
bustibles, de carbón, de aserrín, de cerea-
les o similares).
El aire caliente del calentador no debe
alcanzar contenedores spray ni contene-
dores de gas.
En caso de avería el calentador o de la
instalación, contactar un taller autorizado
que repare la avería usando repuestos ori-
ginales. Reparaciones hechas por el usua-
rio o usando repuestos no originales pue-
den resultar peligrosas y no están por lo
tanto autorizadas, provocando asimismo
la pérdida de todo derecho de garantía y,
en Alemania, la caducidad del permiso de
circulación del vehículo.
En caso de inactividad prolongada y no
bien finaliza el período de utilización del
sistema de calentamiento, vaciar comple-
tamente y lavar el depósito carburante
calentador, descargar completamente la
bomba de dosificación y el circuito
tuberías combustible.
Ruido emitido
El umbral máximo de ruido es inferior a 56
dB (A), medido con el calentador en fun-
cionamiento al estadio "medio 1200 W",
según la 3ª directiva alemana sobre la
seguridad de las maquinarias (GSGV) o
DIN 45 635 -parte I.
Notas relativas a la seguridad
Antes del período de calentamiento es
necesario efectuar una prueba de funcio-
namiento con el calentador. Si se nota for-
mación excesiva y prolongada de humo, o
de ruidos de combustión no usuales o de
fuerte olor de combustible, apagar el
calentador y ponerlo fuera de servicio qui-
tando el fusible. Podremos volver a usar el
calentador solo luego de hacerlo controlar
por personal competente. El fabricante no
se asume ninguna responsabilidad cuan-
do no se respetan las presentes normas
de seguridad. La firma MANITOU no se
asume ninguna responsabilidad tampoco
en caso de incumplimiento de las normas
de uso o en el caso de reparaciones no
profesionales o usando repuestos no origi-
nales.
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