Table des Matières
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E
- OGNI 1000 ORE DI FUNZIONAMENTO
O OGNI 2 ANNI
E1
- Sostituire la cartuccia del filtro a secco dell'aria
In caso di utilizzo in atmosfera molto polverosa, gli interval-
li di sostituzione della cartuccia devono essere ridotti (fino a
250 ore in atmosfera molto polverosa).
Sostituire la cartuccia in un ambiente pulito e con il
motore termico spento.
Non utilizzare mai il carrello elevatore con una
cartuccia smontata o danneggiata.
Se la spia di intasamento del filtro dell'aria si
accende
, sostituire la cartuccia nel più breve
tempo possibile (massimo 1 ora).
Non utilizzare mai il carrello elevatore senza il filtro
dell'aria, o con un filtro dell'aria danneggiato.
- Aprire il cofano motore.
- Liberare i blocchi e togliere il coperchio "1" (fig.E1).
- Ruotare con precauzione la cartuccia "2" (fig.E1) in avanti,
per ridurre al minimo la fuoriuscita di polvere.
- Estrarre la cartuccia "3" (fig.E1).
- Non rimuovere la cartuccia di sicurezza.
- Pulire con cura le parti seguenti con uno straccio umido,
pulito e che non lasci filacce.
- L'interno del filtro e del coperchio.
- L'interno della tubazione di entrata del filtro.
- Le sedi delle guarnizioni nel filtro e nel coperchio.
- Verificare lo stato e il fissaggio delle tubazioni di raccordo
al motore termico, e il collegamento e le condizioni
dell'indicatore di intasamento del filtro.
- Prima del montaggio, controllare lo stato della nuova
cartuccia filtrante "4" (fig.E1) (vedere: 3 - MANUTENZIONE:
ELEMENTI FILTRANTI E CINGHIE) .
- Inclinare la cartuccia di circa 5° in avanti, introdurla nel
filtro e posizionarla premendo sul bordo della cartuccia e
non al centro.
- Rimontare il coperchio e verificare il corretto bloccaggio
delle clip. Il coperchio deve essere installabile senza
difficoltà, altrimenti controllare il corretto posizionamento
delle cartucce nel filtro.
FR
FR
E
TOUTES LES 1000 HEURES DE MARCHE
-
OU2ANS
E1 -
Remplacer le cartouche du filtre à air sec
Dans le cas d'utilisation dans une atmosphère très poussié-
reuse, la périodicité de remplacement de la cartouche doit
être réduite ( jusqu'à 250 heures en atmosphère très
poussiéreuse).
Remplacer la cartouche dans un endroit propre et le
moteur thermique arrêté.
Ne jamais utiliser le chariot élévateur avec une cartou-
che démontée ou endommagée.
Si le témoin de colmatage du filtre à air
s'allume
, remplacer la cartouche dans les plus
brefs délais (maximum 1 heure).
Ne jamais utiliser le chariot élévateur sans filtre à air
ou avec un filtre à air endommagé.
- Ouvrir le capot moteur.
- Dégager les verrous et enlever le couvercle "1" (fig.E1) .
- Pivoter la cartouche "2" (fig.E1) vers l'avant et l' e nlever
avec précaution, pour réduire au maximum la chute des
poussières.
- Enlevez la cartouche "3" (fig.E1)
- Laisser en place la cartouche de sécurité.
- Nettoyer soigneusement les parties suivantes avec un
chiffon humide, propre et non pelucheux.
- L'intérieur du filtre et du couvercle.
- L'intérieur de la durit d' e ntrée du filtre.
- Les portées de joint dans le filtre et dans le couvercle.
- Vérifier l' é tat et la fixation de la tubulure de raccordement
au moteur thermique, ainsi que le branchement et l' é tat
de l'indicateur de colmatage sur le filtre.
- Contrôler, avant montage, l' é tat de la nouvelle car touche
filtrante "4" (fig.E1)(voir: 3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS
FILTRANTS ET COURROIES).
- Incliner la cartouche d' e nviron 5° vers l'avant, l'introduire
dans le filtre et la positionner en appuyant sur le pourtour
et non sur le centre.
- Remonter le couvercle et s'assurer du bon verrouillage des
clips. Le couvercle doit se monter sans difficulté, dans le
cascontraire, contrôler le bon positionnement des
cartouches dans le filtre.
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- CADA 1000 HORAS DE MARCHA Ó
2 AÑOS
E1
- Cambiar el cartucho del filtro de aire seco
En caso de utilización en atmósfera polvorienta, se
controlará y limpiará el cartucho más a menudo
(hasta 250 horas en atmósfera muy polvorienta).
Sustituir el cartucho en un lugar limpio y con el motor
térmico parado.
No utilizar nunca la carretilla elevadora con un cartu-
cho desmontado o estropeado.
Si se enciende la luz de atasco del filtro de aire
sustituir el cartucho lo antes posible (máximo 1 hora).
No utilizar nunca la carretilla elevadora sin filtro de
aire o con un filtro de aire estropeado.
- Abrir el capó del motor.
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa 1.
- Girar el cartucho 2 hacia delante y quitarlo con cuidado,
para reducir al máximo la caída de polvo.
- Quitar el cartucho "3" (fig.E1)
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar esmeradamente, con un trapo húmedo, limpio y
sin pelusas, las partes siguientes.
- El interior del filtro y de la tapa.
- El interior del manguito de entrada del filtro.
- Las superficies de junta en el filtro y en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo de empalme
con el motor térmico, así como la unión y el estado del
indicador de atascado en el filtro.
- Antes del montaje, controlar el estado del nuevo cartucho
filtrante "4" (fig.E1) (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Inclinar el cartucho unos 5° hacia delante, introducirlo en
el filtro y colocarlo apretando en el contorno y no en el
centro.
- Volver a montar la tapa y comprobar que los clips
bloquean bien. La tapa debe montarse sin dificultad, en
caso contrario, comprobar la posición de los cartuchos en
el filtro.
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