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Fig. 3-43. Extraction ˆ la presse dÕun roulement hors de
corps du diffŽrentiel:
1 - extracteur A.40005/1/6; 2 - butŽe 67.7853.9559; 3 - roulement
remplacer des pignons par des neufs vu lÕusure exes-
sive de ceux-ci prŽcŽdants.
- arbres menat et celui intermŽdiaire ˆ installer
simultanŽment dans le carter de la bo"te de transfert
(Þg. 3-44);
- emmancher ˆ la presse des roulements sur la
cage du diffŽrentiel en utilisant lÕoutil 67.7853.9558
(Þg. 3-45);
- enduire de la graisse type ‹èòîë-24 sur les sur-
faces actives des joints dÕŽtanchŽitŽ avant de les
installer dans les couvercles et carters;
- serrer les assemblages ÞletŽs au moment pre-
scrits dans lÕAnnexe 1;
- en sertissant les Žcrous des arbres de la bo"te de
transfert utiliser lÕoutil 67.7820.9520 (Þg. 3-46).
Apr•s le remontage faire lÕappoint la bo"te de
transfert par lÕhuile jusquÕau bord infŽrieur de lÕoriÞce
de remplissage.
Contr™le de lÕŽtat technique
Avant de faire la rŽvision, nettoyer soigneusement
toutes les pi•ces de la bo"te de transfert ˆ lÕaide de la
brosse et un racleur, ensuite les laver. Souffler les
pi•ces ˆ lÕair comprimŽ. Balayer et souffler des roule-
ments avec beaucoup de prŽcaution en Žvitant leur
rotation rapide par le jet dÕair comprimŽ aÞn de ne pas
les ab"mer.
Carter et couvercles
Les couvercles et un carter doivent •tre exempts
de Þssures. Les surfaces dÕalŽsages pour les roule-
ments ne doivent prŽsenter ni traces dÕusure ni
endommagements (enfoncements, cassures). Les
endommagements sur les surfaces de conjugaison
de carter et de couvercles peuvent provoquer le non-
alignement des arbres et la fuite dÕhuile. Des petits
endommagements ˆ Žliminer ˆ lÕaide dÕune lime. Les
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Fig. 3- 44. Repose des arbres primaire et celui intŽrmŽdiaire
dans le carter:
1 - arbre intermaidiaire; 2 - arbre primaire
pi•ces usŽes ou gravement endommagŽes ˆ rem-
placer par des neuves.
Bagues antifuites
Contr™ler soigneusement leur Žtat. En dŽcouvrant
les endommagements m•me insigniÞants, remplacer
les bagues antifuites par des neuves. La largeur
dÕusure sur le bord actif de la bague antifuite ne doit
pas dŽpasser 1 mm.
Arbres
Les surfaces actives, la partie ÞletŽe et les can-
nelures des arbres doivent •tre exempts des endom-
magements. VŽrifier le fouettement de lÕarbre
menant, ainsi que des arbres de commande des
ponts avant et arri•re, en les posant sur les deux vŽs
et en les tournant ˆ la main. Le fouettement des faces
latŽrales des collerettes dÕappui pour des roulements
ne doit pas dŽpasser 0,01 mm.
En contr™lant lÕarbre intermŽdiaire, faire attention
ˆ lÕŽtat du train dÕengrenage et de pignon menant de
commande du compteur de vitesses. LÕŽmiettement
ou usure excessive ne sont pas admis. Remplacer
les pi•ces dŽfectueuses.
Pignons
En examinant des pignons, vŽriÞer lÕŽtat des
dents, ainsi que les surfaces de positionnement.
LÕŽmiettement ou usure excessive des dents ne sont
pas admis. Les surfaces de positionnement des
pignons doivent •tre exemptesde rayuresou usures
qui provoquent le grand jeu.
VŽriÞer le jeu dans lÕengr•nement; le jeu de mon-
tage idŽal est de 0,10 mm, limite tolŽrable est de 0,20
mm.
Le jeu de montage entre le pignon de rapport
infŽrieur et la douille, ainsi que entre lÕarbre menant et
le pignon de rapport supŽrieur doit •tre de 0,05 ˆ 0,10
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