Table des Matières
Publicité
Fig. 9-29. Syst•me antivol de vŽhicule:
1 Ð bloc de direction; 2 Ð indicateur de lÕŽtat du syst•me; 3 Ð clŽ
cryptŽe
Syst•me dÕantivol de vŽhicule. Le syst•me
dÕantivol de vŽhicule (SAV) du type de relais SAV-2P
comportant le bloc de direction 1 (Þg. 9-29), lÕindica-
teur de lÕŽtat du syst•me 2 et la clŽ cryptŽe 3 est mis
en place sur le vŽhicule VAZ-21215-10. Le SAV
reprŽsente un bloc Žlectronique, permettant en cas
de lÕacc•s non-sanctionnŽ de prŽvenir la mise en
marche du moteur par lÕouverture des circuits
Žlectriques nŽcessaires. On voit le schŽma des con-
nexions du SAV sur la Þg. 9-30. A cause de la dŽpose
du syst•me dÕantivol de vŽhicule les schŽmas des
actions de lÕinverseur de lÕindicateur de direction et du
signal de dŽtresse (voir la Þg. 9-31), de lÕessuie-glace
et du lave-glace (voir la Þg. 9-32), de lÕessuie-glace,
du lave-glace et de lÕŽlŽment de chauffage arri•re
(voir la Þg. 9-33) sont modiÞŽs.
LÕessuie-glace et le lave-glace des phares. Le
vŽhicule VAZ-21215-10 nÕest pas complŽtŽ de lave-
glace ni dÕessuie-glace des phares.
Les moteurs Žlectriques des ventilateurs du
syst•me de refroidissement
Pour la commande des ventilateurs du syst•me
de refroidissement du moteur utiliser deux moteurs
Žlectriques du courant continu avec lÕexcitation des
aimants permanents du type MP 8019/37. Le schŽma
des connexions des moteurs Žlectriques est sur la Þg-
ure 9-34.
Les moteurs Žlectriques sont mis en marche par le
capteur 1 ˆ lÕaide du relais auxiliaire 3. Le capteur est
dŽmontŽ dans le rŽservoir droit du radiateur. La
tempŽrature de la fermeture des contacts du capteur
est (99±3)¡C et celle de lÕouverture est (94±3)¡C. Le
relais est installŽ dans le compartiment de moteur est
ÞxŽ par des boulons ˆ lÕampliÞcateur supŽrieur du
tableau de la partie avant.
Les moteurs Žlectriques nÕont pas besoin dÕassis-
tance technique et en cas de panne ils doivent •tre
renouvelŽs.
216
Les donnŽes pour le contr™le du moteur
Žlectrique
FrŽquence nominale de la rotation de lÕarbre
ˆ la charge du moteur Žlectrique par la roue
ˆ pales, min
Ð1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2600-2800
IntensitŽ du courant consommŽe ˆ la charge
et la frŽquence de la rotation indiquŽes, A, max . . . . . .14
CombinŽ de bord. Le combinŽ de bord comporte
le compteur de vitesse avec le compteur kilo-
mŽtrique, lÕindicateur de tempŽrature du liquide de
refroidissement, lÕindicateur de niveau de carburant,
le tachym•tre et 13 tŽmoins (voir la Þg. 9-35). Le
schŽma des connexions du combinŽ de bord est sur
la Þgure 9-36. Les adresses des Þches de sortie du
combinŽ de bord sont indiquŽes dans le tableau 9-3.
Adresses des Þches de sortie du combinŽ de
bord
N de Þche
Plaque X1 (couleur rouge ou orange)
1
Ð
2
vers la borne Ç15È du contact
dÕallumage-dŽmarrage
3
en rŽserve
4
vers lÕinterrupteur de lÕŽclairage
du combinŽ de bord
5
vers la borne ÇWÈ de lÕalternateur
6 vers le corps
7
vers la borne Ç50È du contact
dÕallumage-dŽmarrage
8
vers lÕinterrupteur du tŽmoin du frein
de parcage
9
vers le relais de la ceinture de sŽcuritŽ
10
vers la borne ÇWÈ du capteur de niveau
de lÕhuile
11
vers le capteur du blocage du diffŽrenciel
12
vers le capteur de la pression
dangereuse dÕhuile
13
vers le capteur de niveau du liquide
de carburant
Plaque X2 (toute couleur sauf rouge ou orange)
1
Ð
2
vers le relais de lÕallumage de lÕŽclairage
des phares de route
3
vers le commutateur de lÕŽclairage
extŽrieur
4
Ð
5
vers le relais-interrupteur des indicateurs
de direction
6
vers la borne ÇB-È de lÕalternateur
7
Ð
8
vers lÕinterrupteur des lanternes arri•re
antibrouillards
9
vers lÕinterrupteur du dŽgivrage de
la lunette arri•re
10
vers la borne Ç15È du contact
dÕallumage-dŽmarrage
11
vers la borne ÇTÈ du capteur de niveau
de lÕhuile
12
vers le capteur de la tempŽrature du
liquide de refroidissement
13
vers le capteur de la tempŽrature
du liquide de refroidissement
Tableau 9-3.
Adresse de la Þche
Publicité
Table des Matières
