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Fig. 8-5. Lignes de soudure de lÕaile avant et du panneau de
pavillon. Les points signiÞent des joints du soudage de
contact. Les ß•ches indiquent des lieux de la soudure
prŽalable par le soudage autog•ne
DŽpose-repose de lÕaile avant
Pour dŽposer lÕaile, sortir la douille avec lampe du
clignotant. DŽvisser les vis taraudeuses Þxant lÕaile
sur la carrosserie: quatre vis.
En cas dÕendommagement de lÕaile peu important
(enfoncements ou petites rayures) sans dŽposer
celle-ci, la dresser et peintre. Apr•s le planage,
contr™ler lÕŽtat de la couche anticorrosive intŽrieure.
SÕil est nŽcessaire, la rŽtablir.
Au cas de dŽformations importantes ou cassures,
remplacer lÕaile par une neuve.
DŽposer un pare-chocs, un capot et une porte
avant.
Couper lÕaile suivant les lignes de soudure (Þg. 8-
5) ˆ lÕaide de burin tranchant ou la rectiÞeuse.
SŽparer lÕaile, Žliminer le reste de lÕaile, planer des
bords dŽformŽs et les nettoyer ˆ lÕaide de la recti-
Þeuse Žlectrique ou pneumatique.
Poser la porte avant et lÕaile nouvelle, Þxer lÕaile
par la griffe rapide pour redresser les ailes.
Souder lÕaile dans les points indiquŽs sur la Þgure
par ß•ches, ˆ lÕaide de la soudure ˆ lÕarc Žlectrique au
milieu du gaz carbonatŽ. Il est admissible dÕutiliser la
brasure. Comme des additifs, il est possible dÕutiliser
les barreaux de soudure du type ‹62 ou ‹63 ˆ
diam•tre de 2 ˆ 3 mm.
Installer le capot et contr™ler la position de lÕaile.
La saillie ou le retrait de 2 mm de lÕaile par rapport ˆ
la porte ou au capot sont admissibles. Des jeux de
lÕaile avec le capot et la porte sur lÕaspect visible
doivent •tre 5±2 mm.
Enlever le capot et la porte.
Souder lÕaile par soudure ˆ rŽsistance ˆ un pas de
40-50 mm ˆ un montant avant de custode, ˆ un bav-
olet et un tablier avant. Il est admissible dÕutiliser le
soudage autog•ne par la brasure ou la soudure ˆ
lÕarc Žlectrique au milieu du gaz carbonatŽ par le cor-
don intermittent de 7 ˆ 10 mm de long tous les 50 ˆ
180
60 mm. Le soudage Žlectrique est ˆ effectuer ˆ lÕaide
de lÕappareil semi-automatique par le Þl du type
ñâ.08ƒ1' ou ñâ.08ƒ2', le diam•tre de 0,8 mm.
Souder lÕaile ˆ un panneau dÕauvent par la fusion
des bords des brides de soudage par le cordon de 5
ˆ 7 mm de long ˆ un pas de 40 ˆ 70 mm.
Remplacement du pavillon
Dans la plupart des cas dÕaltŽration du pavillon, le
remplacement de ce dernier sÕimpose.
Enlever le hayon du bloc arri•re, ainsi que pare-
brise, garniture et accessoires du pavillon. Apr•s
avoir fait le repŽrage prŽventif, dŽcouper le panneau
du pavillon suivant les lignes prŽsentŽes sur la Þgure
8-5.
DŽtacher le panneau de pavillon, Žliminer les
lames rŽsiduelles du panneau et dresser des zones
dŽformŽes. Nettoyer la peinture et la couche dÕappr•t
jusquÕau mŽtal sur les bords de panneau de pavillon
ˆ souder, ainsi que de baie de pare-brise, de pan-
neaux latŽraux de pavillon et de renforts.
Remplacer les joints sur les renforts.
Mettre le panneau de pavillon, le Þxer avec la
griffe rapide et par soudage autog•ne Þxer par
soudure le panneau aux points indiquŽs par ß•che
sur la Þgure 8-5.
Souder le panneau de pavillon par soudage ˆ
rŽsistance ˆ un pas de 40 ˆ 50 mm et ˆ lÕarc
Žlectrique au milieu de gaz carbonatŽ ou par soudage
autog•ne ˆ un pas de 50 ˆ 60 mm en conformitŽ de
trous perforŽs de diam•tre de 5 ˆ 6 mm. AÞn dÕŽviter
la dŽformation des ŽlŽments, exŽcuter le soudage ˆ
partir du milieu de cordon vers la pŽriphŽrie.
Les cordons sont ˆ passer ˆ la rectifieuse
Žlectrique ou pneumatique.
Peinture
Lustrage
Pour conserver le recouvrement de peinture de la
carrosserie et la maintenir en bon Žtat pendant une
longue durŽe, il est nŽcessaire de choisir les produits
de lustrage correspondant ˆ lÕŽtat du rev•tement et
dÕobserver les prescriptions relatives ˆ leur emploi.
Pendant les premiers 2-3 mois dÕutilisation du
vŽhicule, laver la carrosserie ˆ lÕeau froide. Pour lus-
trer la peinture neuve (jusquÕˆ 3 ans dÕutilisation du
vŽhicule), se servir de produits de lustrage sans
abrasifs pour des rev•tements neufs.
Entre 3 et 5 ans dÕutilisation du vŽhicule, employ-
er les produits de lustrage pour les peintures ayant
subi lÕaction du vent. Ces produits contiennent une
petite quantitŽ des mati•res abrasives. Apr•s 5 ans
dÕutilisation intensive, employer les produits de lus-
trage proprement pour les vŽhicules, ˆ savoir pour de
vieilles peintures.
Pour Žviter le sŽchage du produit de lustrage, lus-
trer la carrosserie ˆ la main sur des petites surfaces
ˆ la fois au moyen dÕune ßanelle propre.
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