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Fig. 2-50. Cotes limites ˆ la rectiÞcation des portŽes de
soupapes:
I - si•ge dÕadmission; II - soupape dÕŽchappement
Fig. 2-51. Extraction des guides ˆ lÕaide de :
1- outil A.60153/R
le foret alŽseur A.94101 jusquÕˆ obtenir la portŽe de
1,9-2 mm de largeur.
Soupapes. DŽcalaminer les soupapes. VŽriÞer sÕil
nÕy a pas de dŽformation de la tige et sÕassurer que la
coupelle ne prŽsente pas de Þssures. La soupape
endommagŽe est ˆ remplacer.
Contr™ler lÕŽtat de la portŽe de soupape. En cas
dÕendommagements minimes, elle peut •tre rectiÞŽe.
Fig. 2-52. DonnŽes principales pour contr™le du ressort extŽrieur (a) et celui-ci intŽrieur (b) de soupape.
Lors de la rectiÞcation, respecter lÕangle de portŽe
Žgal ˆ 45¡30Õ ±5. Les distances entre le plan infŽrieur
de la coupelle et les diam•tres de base (36 et 30,5
mm) ne doivent pas dŽpasser les limites indiquŽes
sur la Þgure 2-50.
Les guides de soupapes. Contr™ler le jeu entre les
guides et les tiges des soupapes ayant meusurŽ le
diam•tre de la tige de soupape et lÕoriÞce du guide.
Le jeu dÕorigine des guides neufs est de 0,022 ˆ
0,055 mm pour les soupapes dÕadmission et de 0,029
ˆ 0,062 mm pour celles dÕŽchappement. La tolŽrence
du jeu ˆ lÕusure est de 0,3 mm ˆ condition que le
mŽcanisme de distribution des gaz ne produise trop
de bruit.
Si le jeu excessif ne peut pas •tre rattrapŽ sur le
remplacement de la soupape, remplacer les guides de
soupapes en se servant du mandrin A.60153/R pour
extraction et emmanchement ˆ la presse (Þg. 2-51).
Emmencher ˆ la presse les guides avec le jonc
dÕarr•t mis jusquÕˆ la butŽe de ce dernier contre le
corps de culasse.
LÕemmanchement achevŽ, alŽser les oriÞces des
guides par lÕalŽsoir A.90310/1 (pour les soupapes
dÕadmission) et lÕalŽsoir A.90310/2 (pour les soupa-
pes dÕŽchappement).
Les joints dÕŽtanchŽitŽ de guide-soupapes
sont toujours ˆ remplacer par des neufs lors de
rŽparation du moteur.
Les joints Žtant endommagŽs, les remplacer ˆ la
culasse dŽposŽe. Pour lÕemmenchement des joints ˆ
la presse utiliser le mandrin 41.7853.4016.
Ressorts. VŽriÞer si les ressorts ne prŽsentent
pas de Þssures et sÕils nÕont pas perdu en ŽlasticitŽ. A
cet effet, contr™ler leur longueur sous charge (Þg. 2-
52).
Pour les ressorts (Þg. 2-53) la valeur A ( ressort au
repos) doit •tre de 35 mm, la valeur B sous charge de
51 ˆ 73,5 N (de 5,2 ˆ 7,3 kgf) doit •tre de 43 mm.
Boulons de Þxation de la culasse. Plusieurs
rŽutilisations des boulons m•nent ˆ leur allongement.
Aussi, est-il nŽcessaire de contr™ler si la longueur L
dÕun boulon (sans considŽrer la longueur de la t•te)
ne dŽpasse 120 mm, au cas de dŽpassement, rem-
placer le boulon par un neuf.
Lors de remplacement des boulons ˆ ne pas les
confondre avec des boulons des moteurs VAZ du
m•me type (2101, 21011, 2103, 2107, 2121) ayant le
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