Lada Niva VAZ-21213 Mode D'emploi page 109

Fig. 4-6. Suspension supŽrieure installŽe sur le vŽhicule (vue dÕarri•re):
1 - bras infŽrieure; 2 - barre transversalle; 3 - support de Þxation de hauban; 4 - support de Þxation de la barre stabilisatrice en carrosserie;
5 - hauban; 6 - barre stabilisatrice
lÕaxe de pivot-support de fusŽe. Mesurer la valeur de
dŽplacement (du jeu) en utilisant lÕindicateur.
Si le jeu est plus de 0,15 mm, le rŽgler en obser-
vant lÕordre suivant:
- dŽvisser de la queue de carcasse du joint
externe lÕŽcrou de rŽglage;
- mettre lÕŽcrou qui a ŽtŽ utilisŽ sur un autre
vŽhicule ou lÕŽcrou compl•tement neuf et la bloquer
au couple 19,6 N¥m (2 kgf¥m), en pivotant simultanŽ-
ment le moyeu en deux sens 2 ou 3 fois aÞn dÕef-
fectuer lÕautoplacement des roulements ˆ rouleaux.
- rel‰cher lÕŽcrou de rŽglage et bloquer encore au
couple 6,86 N¥m (0,7 kgf¥m);
- faire le rep•re B (Þg. 4-5) sur la rondelle, ensuite
dŽbloquer lÕŽcrou ˆ 20 ou 25¡ jusquÕˆ la co•ncidence
du bord droit A avec le rep•re;
- verrouiller lÕŽcrou en cette position, en enfon•ant
les alvŽoles des portŽes dans les mortaises de la
queue de cage du joint externe.
Apr•s le rŽglage le jeu en roulement doit •tre aux
limites de 0,01 ˆ 0,07 mm.
Remplacement de la graisse en roulements
des moyeux des roues avant
Afin de renouveler la graisse, procŽder aux
opŽrations suivantes ˆ toutes les deux c™tŽ du
vŽhicule:
- en soulevant la partie avant de la voiture,
dŽposer la roue;
- en redressant les bords de la t™le de protection
avant de frein, dŽvisser des boulons Þxant les
m‰choires-guides de frein et dŽposer le plateau de
frein dÕun disque de frein en lÕŽcartant du c™tŽ. La
tuyauterie souple de frein nÕest pas ˆ dŽtacher aÞn
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dÕŽviter la pŽnŽtration dÕair au syst•me de commande
hydraulique, ainsi la suspension du plateau par
tuyauterie.
- dŽposer un chapeau du moyeu de roue ˆ lÕaide
de lÕoutil 67.7823.9514, dŽvisser lÕŽcrou de rŽglage et
dŽposer la douille 21 (Þg.4-1);
- dŽposer le moyeu 19 au complet de plateau de
frein, faire •a avec beaucoup de prŽcaution aÞn de ne
pas ab"mer la bague dÕŽtanchŽitŽ 25;
- mettre un support sous le bras infŽrieur 4 et faire
descendre la partie avant du vŽhicule aÞn de com-
primer un ressort 9;
- dŽtacher un joint ˆ rotule infŽrieur 18 dÕun bras
de suspension;
- dŽtacher lÕamortisseur 14 dÕun bras infŽrieur 4, ainsi
que la tringle latŽrale de commande de direction dÕun
levier dÕattaque de porte-fusŽe 29;
- dŽplacer lÕarbre de commande des roues avant
vers le pont avant ˆ refus;
- en pivotant le porte-fusŽe 29 par rapport au joint ˆ
rotule supŽrieur 41, dŽposer le porte-fusŽe dÕune queue
23 de carcasse dÕaccouplement ˆ cardan;
- en utilisant la poignŽe 67.7853.9535 et la ron-
delle 67.7853.9540, extraire ˆ la presse dÕun creux de
porte-fusŽe les bagues intŽrieures des roulements 27
avec des bagues de dŽmontage et bagues
dÕŽtanchŽitŽ 25. Des bagues extŽrieures des roule-
ments sont ˆ extraire ˆ lÕaide de la rondelle 67.7853.
9534, tandis quÕˆ emmancher ˆ la presse ˆ lÕaide de
lÕoutil 67.7853.9536.
- dŽbarrasser de la vieille graisse et laver avec le
kŽros•ne le creux intŽrieur du porte-fusŽe, des creux
extŽrieurs et intŽrieurs du moyeu, la queue de car-
casse du joint homocinŽtique et des roulements;